9月29日，我们从吉利官方获悉，旗下首款AI全地形硬核SUV——银河战舰700，将于10月10日正式上市。新车此前已开启预售，共推出6款配置车型，预售价区间19.98-38.98万元，预售开启9分钟小订便突破10000台，市场热度相当高。这台车基于GTA原生新能源越野架构打造，在质感、性能、智能、舒适、安全五个维度全面升级，瞄准的就是20-40万级的新能源硬派越野市场。

外观没有走传统硬派越野一味粗犷的老路子，用了专属的“东方醒狮”设计语言。前脸贯穿式日行灯带横向拉宽视觉效果，正中是可点亮的银河品牌LOGO，搭配两侧灯组，辨识度很足。车尾线条简洁干练，竖向圆角矩形尾灯采用分层光源设计，夜间点亮之后记忆点很强。

侧开尾门加外挂备胎“小书包”，复刻了硬派越野的经典造型；宽厚的后包围搭配大面积底部防护板，硬核气场到位的同时，细节处理得很精致，日常通勤开也不会显得过于张扬。车身长宽高分别为5085/1999/1912mm，轴距2900mm，空载接近角30°、离去角31°，最小离地间隙233mm，基础越野参数很扎实，应付一般非铺装路面、轻度穿越完全够用。

内饰没有跟风做全触控的科技座舱，而是平衡了科技氛围和硬派SUV的机械实用性。中控台配备大尺寸悬浮中控屏，搭配贯穿设计的液晶仪表，副驾驶位也能看清行车相关信息。很实用的一点是，中控屏下方保留了大量物理按键，还有实体换挡杆和驾驶模式切换旋钮，玩越野的时候戴手套也能盲操作，不用在屏幕上翻找功能，实用性拉满。除此之外，全景天窗、实体遮阳帘、前排座椅头枕音响这些配置也都配齐，兼顾了日常家用的舒适性，不会像传统工具越野车那样简陋粗糙。

动力是这台车的核心亮点，搭载插电式混动系统，顶配2.0T版本综合功率达到830kW，推重比392马力/吨，零百加速3.95秒，这个性能放在硬派越野里相当亮眼。配备后桥机械差速锁，0.2秒即可实现百分百锁止，遇到烂路脱困响应很快；还有智能攀爬、智能拖拽功能，四轮同步输出峰值牵引力，沙漠直拔、拖挂重物都能从容应对。底盘采用原生一体式大梁加前后铝合金双叉臂悬架，既能保证越野需要的车身刚性，也能有效过滤城市路面的颠簸，做到越野够硬核、公路够平顺。

续航方面，全系搭载47.14kWh电池包，两驱版CLTC纯电续航305km，日常通勤纯电就能搞定，用车成本比传统燃油越野低不少；综合续航最高可达1770km，长途穿越不用频繁补给。快充10分钟就能从10%充至80%，补能效率也在线。另外还支持华尔兹掉头功能，最小转弯半径5.5m，这么大一台车在窄路掉头、地库挪车都很灵活，不会有传统大车的笨重感。

智能驾驶部分搭载千里浩瀚H7辅助驾驶系统，车顶配备瞭望式激光雷达，支持高速NOA、城市NOA、全场景泊车等功能。日常跑高速能减轻驾驶疲劳，市区拥堵路段也能自动跟车启停，对于一台硬派SUV来说，能把城市通勤的智驾体验做好，其实很加分——毕竟大部分消费者买这类车，还是日常代步居多，越野只是偶尔的需求。

选购建议也很清晰，预算有限、主要日常代步加偶尔轻度越野，19.98万的1.5T两驱探索版就足够，基础配置齐全，性价比很高。想要四驱和更强动力，选22.98万的1.5T三电机四驱驭峰版，大部分越野场景都能覆盖。追求极致性能和满配体验，直接上26.98万的2.0T三电机四驱顶峰版，千匹动力加全套越野配置，能应对绝大多数穿越场景。顶配38.98万的陆地方舟版限量700台，增加了应急漂浮脱困、主动液压悬架等极端探险配置，更适合专业越野玩家。

整体来看，银河战舰700没有走偏门的纯工具路线，而是兼顾了城市日常的舒适智能和越野场景的硬核性能，刚好踩中了当下家用硬派越野的需求痛点。等10月10日正式上市公布最终售价和配置，应该会对同价位的不少竞品造成冲击。