一台4937mm长、2960mm轴距的大五座，居然把线控底盘和后轮转向做成全系标配。结果就是转弯半径4.49米，老小区掉头、学校门口挪车、地库拐弯，不像在开一台快5米的中大型SUV。 说的，就是全新一代智己LS6了！

近日（9月23日），全新一代智己LS6上市，权益价19.79万起。你要说这价格便宜，倒也不是普通家庭能随便消费的起的，但是你要说这价格贵，那你就该看看它的配置单了。它把原来40万级才聊的东西往20万级塞：全线控灵蜥底盘、800V、长续航、四轮转向、4D按摩座椅、B&O、车载冰箱，全系给。

全新一代智己LS6将行业40万级旗舰家庭SUV才选配的线控底盘全系标配，线控转向20ms级响应、三重冗余这些词听着玄，落到家用场景就一句话：暴雨横风、高速变道、突发避让，车身更听话，司机更省力。

三电也没偷懒。800V架构、396kW超快充、15分钟补能500km，是能改变长途节奏的；93度电池跑782km CLTC，百公里12.7kWh能耗，日常通勤成本压得很低。北方用户最怕冬天趴窝，它标了-20℃仍能稳定充电、电量保持率最高95%，这点比“续航数字好看”更实用。

智驾和座舱是另一层看点。IM AD Zeta走Momenta路线，L4级模型能力赋能L2功能；驾驶员失能辅助这种功能不常露脸，但真出事就是保命项。IM Claw龙虾智能体接千问大模型，“一句话办一串事”的方向是对的，不过车机Agent好不好用，不能信发布会演示，得等真实车主跑两个月再说。

家庭车最后还是看“坐得舒不舒服”。全新一代智己LS6很懂这一点：主驾4D机械按摩、副驾零重力/贵妃椅、后排131°无级调节，全车通风加热按摩，B&O全系给，11L双开门冰箱也下放到入门。你带老婆孩子爸妈试一圈，比看稿子有用——副驾爽、后排不憋、小孩东西有地方塞，家庭订单往往就这么定了。

版本也很简单：

Max 19.79万：76kWh、650km、后驱，要低价全系标配就选它；

Pro Max 21.79万：93kWh、782km，我个人觉得最像“家庭主力版”；

Ultra 25.99万：103kWh、750km、双电机四驱3.48s，给要性能和四驱的人。

意味着如果你预算20万出头，想要大空间、好开、续航不焦虑、家人坐得舒服，又不想被“低配阉割、高配赚钱”的选装包套路，全新一代智己LS6值得进试驾清单。

它不是没对手——小鹏、华为系、比亚迪系都在卷，但智己这波把“线控底盘+舒适满配”打到20万级，确实让同级得重新算账。

种草归种草，提醒一句：权益价、终身质保、智驾包年限这些要看锁单时间；线控底盘手感、龙虾智能体实际智商、后排长期乘坐支撑性，建议实车开30公里再决定。20万级家庭纯电SUV，2026年下半年，LS6是不是那个“不该跳过”的选项，由你说了算！