上汽大众近日正式申报ID. ERA 5S（简称“大众5S”），这款中高级插电混动轿车首次曝光，成为ID. ERA家族首款轿车，也是大众品牌全球首款搭载高阶智能辅助驾驶的轿车。车身尺寸4836mm×1880mm×1505mm，轴距2766mm，介于凌渡L与帕萨特之间。CLTC纯电续航160km，综合续航超2000km，亏电油耗仅2.82L/100km，兼顾日常通勤与长途出行。新车共推出Pure、Neo、Pro、Max四款配置，限时权益价11.59万元-14.59万元，其中预售价为11.99万-14.99万元，订金1000元可抵扣5000元购车款。

设计上，ID. ERA 5S延续包豪斯“形式追随功能”理念，以简洁型面取代复杂线条，0.618黄金比例塑造舒展姿态。主动进气格栅、贯穿式灯带与发光Logo强化一体化视觉，溜背造型搭配微翘鸭尾、半隐藏式门把手及全景星空天幕，在稳重中融入年轻动感，19英寸轮毂进一步提升高级质感。

智能化是最大亮点——外后视镜与尾灯处“小蓝灯”彰显高阶智驾身份。新车搭载“行云智行”系统，支持高速及城市NOA全场景领航，配合“云栖智舱”智能座舱，成为15万级首款支持城市NOA的合资插混轿车，打破中高级轿车“智能偏弱”的传统印象。

品质层面，ID. ERA 5S严格遵循德国大众全球8000项品控标准，车身强度、电池防护及耐久测试均远超国标，安全冗余全面领先。以“德系标准+中国智慧”精准回应安全、智能、经济三大核心需求，这款新车不仅为合资2.0时代注入新力量，也将重新定义中高级插混轿车价值标杆。据悉，新车将于8月21日在成都车展正式上市。