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两座⿐祖王者归来!全新smart精灵2号工信部申报信息曝光

新车部落 | 08-08

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近日,全新smart精灵2号的量产版外观与基础参数通过⼯信部新车申报公⽰正式公开,新车将于2026年10月登陆巴黎车展完成全球首秀。

1998年smart fortwo开创两门两座城市小车全新品类,而当下市场充斥低价代步A00车型,细分赛道长期缺少兼顾豪华质感与专属技术的产品。全新smart精灵2号以品类开创者身份回归,依托专属ECA电动紧凑型原生架构,拒绝油改电与通用平台套娃,真正为城市短途出行量身打造全套硬件体系,从底层拉开与普通微型代步车的代际差距。

从工信部公示核心参数不难看出其工程巧思。新车提供2751mm、2764mm两种车身长度,轴距达到1875mm,搭配仅仅475mm的前悬和401mm的后悬,极致四轮四角布局实现“车小空间大”;市面多数A00车型前后悬普遍超550mm,大量空间被车头车尾占用,而全新smart精灵2号把车身尺寸全部留给座舱。

底盘配备同级独有的鸳鸯前后胎,窄前轮降低转向阻力、宽后轮强化后驱抓地,配合140km/h最高时速,彻底打破“小车只能低速代步”固有印象,快速路超车、高速巡航底气充足。同时27°接近角、43°离去角轻松应对路肩、老旧地库坡道,兼顾灵活与通过性。

硬件供应链同样看齐高端纯电标准,搭载宁德时代磷酸铁锂电芯,配合Tridion Cell高强度笼式安全座舱,即便车身小巧也不压缩安全冗余,重新树立微型车安全基准。后置后驱布局、专属调校悬架赋予它独特操控质感,穿街窄巷一把掉头,完美匹配一线城市通勤、短途出游场景。

目前内饰、智能座舱等更多细节仍处于保密阶段,新车将在10月巴黎车展揭晓更多信息。凭借硬核专属架构加持、奔驰设计团队背书,全新smart精灵2号有望重塑高端纯电两座细分赛道,为都市精致出行提供差异化全新选择。

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