都说东风日产依靠“N系列”车型在国内的新能源市场逐渐找回“感觉”，暂且抛开其它方面数据不说，单从整车配置以及售价等方面来看，东风日产N系列家族车型整体的竞争力还算不错，尤其是配合上这个合资品牌的影响力，所以继续“扩容”必然成为了东风日产继续前行的“必要手段”。日前，东风日产NX7官图正式发布，新车延续了家族化的设计语言，售价势必也将迎来再度下探。

根据官图可见，东风日产NX7依旧延续此前日产N系列车型的家族化设计语言，车头线条圆润、造型饱满，大尺寸封闭式前脸搭配分体式头灯组，相比日产NX8，新车取消贯穿式LED灯带，引擎盖两侧细长分体式灯带所代替；下方照明灯组内部依旧采用矩阵式灯条作为装饰，造型与日产NX8形成反向呼应，辨识度清晰的同时也更显年轻。

车身侧面，东风日产NX7同样采用这种简洁的设计语言，贯穿的筋线搭配这种型面设计，没有什么过多的亮眼之处，当然这也是眼下主流新能源车型较为常见的设计手法；新车采用熏黑撞色车顶设计，同时搭配半隐藏式门把手，整体的年轻化表现确实要比NX8好一些。

车尾处，新车依旧是采用了家族化的贯穿式尾灯设计，同时灯组内部还集成了日产品牌可发光英文字标，夜晚点亮后辨识度明显同时也更显精致；不同于日产NX8，新车将牌照置于后包围处，而尾箱中央的夹角设计，也让车尾与车头形成一定呼应，从而更显运动。

虽说目前官方暂未对外公布准确消息，但是结合官图可见，新车头顶搭载一颗激光雷达，这也意味着新车将搭载高阶辅助驾驶功能，或将具备城市领航以及全场景泊车辅助功能，不过根据此前日产车型使用鸿蒙座舱这一现象来看，笔者对其辅助驾驶系统还是充满了期待。

此外，东风日产针对新车的尺寸以及动力方面也并未放出更多信息，但是根据此前车型设定以及定位结合来看，新车尺寸以及产品定位定将低于目前在售的日产NX8，动力方面大概率将延续增程与纯电双版本。

写在最后：

作为参考，目前东风日产NX8官方售价15.99万起，想必日产NX7未来定价也必将低于此价格。