在造车新势力之中，零跑汽车的销量终于实现了“领跑”。

2026年5月，零跑汽车的单月销量达到了8万辆，这一数据甚至能媲美部分新势力一年的销量。

而若论销量的“中流砥柱”，还得是C系列车型，其整体销量占比可达40%，自推出5年以来，零跑C系列在全球累计卖出了超过80万辆。

6月16日，零跑汽车“乘胜追击”，一口气上新全新C10、全新C11和全新C16三款新车。其中，全新C10官方指导价为12.58万-14.28万元，全新C11官方指导价为14.38万-15.98万元，而全新C16官方指导价为14.58万-16.98万元。三款新车可谓是各有各的特点，满足了消费者多样化的需求。

全新C10：空间充裕配置全，座舱健康更愉悦

零跑C系列之所以受欢迎，主要还是在于拥有更为全面的价值体验。尤其是在空间体验上，也是消费者更为看重的。

新车的长宽高分别为4749/1900/1680mm，轴距达2825mm，整车得房率达88%，其中二排腿部、头部空间分别可达1050mm和1015mm，让身高超1.8m的大高个也能轻松落座。

同时，车内设计23处储物空间，便于用户存放随身携带的手机、包包、钥匙等物品，后备厢容积支持在510L-1809L拓展，日常装行李，出游当临时得到“大床房”都不是问题。

为了带来更舒适的驾乘体验，前排还提供124°零重力座椅，轻松解锁更舒适的驾乘姿态，加上座椅加热、通风，以及座椅按摩功能，舒适性再提升一级。

视听层面，还有Leap Sound 18扬声器+256色氛围灯的组合，为听歌、追剧，创造更好的沉浸式体验。

此外，新车整车座舱采用大面积软质包覆，其中座椅采用OEKO-TEX® STANDARD 100认证，婴幼儿奶嘴级有机硅，从源头上杜绝了异味、挥发物出现的可能性，搭配高效复合滤芯+AQS空气质量管理系统隔绝外界可吸入污染物，带来对孕妈妈、婴幼儿以及老人更为友好的座舱环境。

智能科技到位，支持P2P智驾

作为新势力的一员，智能科技是必不可少的元素之一。

新车搭载大17.3英寸3K中控屏+8.8英寸仪表盘的组合，部分车型还拥有成像面积可达60英寸的AR-HUD，行车更专注安全。车机内置高通SA8295P芯片，高算力赋能带来了更为流畅的智能交互体验，与此同时智能语音交互、远程控制自然没有缺席，得益于与AI智能体的智能融合，这套语音交互系统还支持情绪识别，以及14种方言，让普通话不标准的长辈，也能享受这份便捷。

在智能化的下半场，智能辅助驾驶更是一台车的看点。

全新C10搭载包含激光雷达在内的28个传感器，以及高通SA8650芯片，拥有全面感知能力。在此基础上，新车支持P2P车位到车位领航辅助，支持高速、城市辅助驾驶，日常通勤城市中走走停停、节假日出游途经高速，都能获得更轻松的出行体验，对于新手小白而言，新车还支持包含HPA记忆泊车在内的智能泊车辅助，高频使用的停车位完成一次路径记忆，下一次全新C10就能在驶入停车场后自主巡航、自主泊停。

要让人安心享受这份便捷，还得以安全为前提。全新C10集成了包含AEB紧急制动辅助、AES紧急避让系统、MAI误加速抑制在内的多重主动安全功能，可有效将风险化解于无形，

被动安全层面，新车采用九横三纵笼式车身，并集成CTC2.0 Plus一体化防护体系+AI BMS电池管理系统实现全天候电池安全的监测与防护，带来无死角安全防护体系。

增程/纯电双选择，续航能力领先同级

此次全新C10提供增程、纯电两种选择，其中增程版车型搭载最大功率70kW的1.5L自然吸气发动机，WLTC工况下的百公里馈电油耗为5.84L，拥有不错的燃油经济性。再加上最大功率200kW、最大扭矩360N·m的驱动电机，能够基本满足日常出行的动力需求。

续航方面，在CLTC工况下，增程版车型的纯电续航为290km，日常通勤代步一周一充基本够用，若是有出远门需求，新车在WLTC工况下的综合续航可达1080km（CLTC工况为1300km），轻松跨省不是问题。

纯电版车型则搭载最大功率230kW、最大扭矩360N·m的后置电机，官方0-100km/h加速时间为6.02s，续航方面，新车在CLTC工况下的纯电续航为660km，拥有领先于同价位车型的续航能力，单次跨城往返绰绰有余，

补能方面，得益于800V高压快充，新车能够在16分钟将电池电量从30%补充至80%，刷会手机、喝杯咖啡的功夫，就能满血再出发。

全新C11：舒适装备进阶，体验更进一步

得益于1905mm车宽以及2930mm轴距的加持，零跑C11拥有宽体长轴的超大空间。

车内的5座布局，能够确保每个座位都足够宽适，其中二排座椅还支持27°/32°两档调节，适配不同身材体型的舒适乘坐需求。

空间方面，中控台下方16.3L带光带镂空储物空间以及多个储物空间，便于用户归置随身物品。后备厢常规状态容积为485（增程）/537L（纯电），最大可拓展至1151（增程）/1203L（纯电），可以根据乘坐以及装载需求灵活调适空间。

为了带来更舒适的驾乘体验，新车内饰采用大面积软质包覆，其中包含尤加利天然木纹饰件、天鹅绒级一次成型镭雕纹理、Nappa真皮座椅等材质，进一步提升了整车的档次感。

新车的悦境零压座舱，实现le 主副驾与二排的全席舒适平权.

座椅采用12层复合结构，并填充20mm高回弹软海绵，带来久坐不累的充足支撑性。座椅通风、加热功能也没有缺席，加上集成8点座椅按摩+主驾4向腰托功能，进一步降低了长途行车的疲惫感。此外，部分车型还拥有二排通风/加热。

在舒适性配置上，车内的1.49㎡全景星空顶，能够带来更加通透敞亮的视野，紫外线隔绝率99.59%，还有静音电动遮阳帘隔绝光热。

同时还有Leap Sound 23扬声器+256色瀑布流光动态氛围灯的组合，营造更沉浸式的听歌、追剧体验，搭配三香型智能香氛系统，点缀更加精致的行车生活。

与此同时，新车整车做了大量NVH优化，搭配双层夹胶隔音玻璃，车窗一关即可很好隔绝外部风噪、路噪，为宝妈哄睡、长途补觉的家人创造更好的休息环境，后排还有隐私玻璃隔绝外部不经意扫过的视线，同时也能在一定程度上起到防晒隔热的作用。

安全到位智驾香，用车更便捷

科技配置上，全新C11搭载17.3英寸中控屏、10.25英寸仪表和60英寸AR-HUD的组合，营造了不错的座舱科技氛围感。

车机内置Leapmotor OS系统，基于高通SA8295P芯片的算力赋能，带来更为流畅的智能交互体验，支持主动询问的智能语音、远程控制，以及Carlink、第一排手机50W无线充电等功能，带来更为便捷的智能出行体验。

智能辅助驾驶板块，新车配备高通SA8650芯片+激光雷达在内的28个感知硬件，其中激光雷达识别距离达300m，恶劣环境识别准确率达99.7%，创造了优质的感知基础，功能上，则支持车位到车位全闭环领航辅助，还具备防御性驾驶策略提升智驾安全性，

搭配新增的智能辅助驾驶小蓝灯，向外界释放正处于智驾状态的信号，带来仪式感的同时，进一步规避潜在风险。

为了让用户放心享受这份便捷，新车还在安全维度增加几重保险。

首先是在原有的基础上，新增了低速紧急制动LAEB、后向紧急制动RAEB、前向横穿预警制动FCTB、紧急转向避让AES、防误踩油门MAI等主动安全功能，有效化解风险。在此基础上，高强度钢使用比例达81.9%的九横三纵笼式车身为行车安全提供了最终的物理保障，加上整车多达16处关键部位，还采用了2000MPa热成型钢进行强化，热成型钢使用比例达23.37%，进一步强化整车抗压能力。

多重装备加持，稳定精准更好开

动力方面，全新C11同样提供增程、纯电两种选择。

增程版车型搭载1.5L自然吸气发动机+最大功率200kW、最大扭矩320N·m的驱动电机，WLTC工况百公里馈电油耗为5.98L。CLTC工况下，增程版车型的纯电续航为300km，CLTC综合续航为1220km。

纯电版车型搭载最大功率220kW、最大扭矩360N·m的后置电机，官方0-100km/h加速时间为6.1s，CLTC工况下纯电续航为640km，搭载800V高压快充，可做到16分钟完成电池电量30%-80%补能过程。

为了优化驾控，还配备了前双叉臂+后五连杆独立悬架的车型，并采用大量铝合金材质，使得簧下减重25%，搭配FSD连续可变阻尼减振器，能够根据路况环境毫秒级调节阻尼，提升底盘的侧向支撑性以及滤振能力。

此外，博世华域转向机、大陆One-Box制动系统+前四活塞固定高性能卡钳，优化了新车的转向精准性，以及制动能力，百公里制动距离只需要35.5m，搭配LMC一体化运动融合控制系统，有效提升车身在极限状态下的行驶稳定性，开车更收放自如。

全新C16：五六座可选，舒享装备到位

零跑全新C16同步升级零跑科技自然美学2.0设计语言，围绕「纯粹、向上、愉悦」三大内核优化全车曲面与灯光逻辑，兼顾空气动力学与长期耐看属性。

新车长宽高分别为4925/1905/1770mm，轴距为2825mm，同时提供五座、六座两大版本。

其中六座采用2+2+2布局，二排座椅支持双侧滑移，可调整左右间距，便于预留充足“社交距离”，也更方便上下车，可调整155°最大躺角，轻松解锁更舒适的驾乘姿态，而五座、六座版本车型，前后排均配备座椅通风、座椅加热，部分车型可选装座椅按摩。

装载空间层面，五座版本车型后备厢常规容积582L，最大可拓展至2077L，六座版本车型常规状态下后备厢容积275L，最大可拓展至1066L。五座版本车型支持二合一观影/野餐模式，盖板可42°-57°多角度固定，还提供了二排联动一键成床功能，在户外即使没带帐篷，也能够休息的好去处。

视听层面，则配备了Leap Sound 23扬声器+256色瀑布流光动态氛围灯，为听歌观影营造沉浸式视听体验。

此外，全新C16也是舒适装备拉满，搭载全车隔音玻璃、后排隐私玻璃、无风感的三温区自动空调、PM2.5滤芯+空气质量检测，还有7.5L直筒式车载冷暖冰箱，支持-6℃至50℃超宽温域，夏季的冰镇饮料、冬季的热茶都能得到妥善的存放。

智享安全，出行更便捷

论智能科技，新车首先在智能座舱板块搭载包括17.3英寸中控屏、8.8英寸仪表和60英寸AR-HUD在内的多块屏幕，还为后排提供17.3英寸娱乐屏，长途出游时，一家人一起看看电影，或者接送小孩时，给孩子放放早教动画，都是不错的选择。内置的高通骁龙SA8295P芯片，也能带来更快的开机速度、更流畅的交互体验，智能语音控制自然没有缺席，动动嘴就能进行诸如空调温度调整，以及音乐播放与切换等操作，享受更加便捷的用车体验。

驾驶辅助层面，新车搭载高通SA8650辅助驾驶芯片，并配备包括300米超远距激光雷达在内的28个高精度传感器，为智能辅助驾驶系统的运行提供了良好支撑，具体功能上，城市领航、高速领航，以及对新手小白友好的智能泊车功能也悉数到位，带来更为轻松的出行体验。

安全方面，新车新增全向主动AEB紧急制动、低速紧急制动LAEB、后向紧急制动RAEB、前向横穿预警制动FCTB、紧急转向避让AES、油门误踩抑制MAI、电子儿童锁等多项主动安全装备，

被动安全方面，则采用71%高强度钢铝混铸的九横三纵笼式环状车身，关键部位采用2000Mpa热成型钢进行强化，占比达12%，其中六座车型还有1500MPa热成型钢环状一体设计强化后排地板强度，搭配包含横贯式侧气帘在内的六个安全气囊，有效规避二次伤害，电池安全也有CTC2.0 Plus一体化防护体系进行系统性的全面守护，出行更加省心安心。

双动力可选，驾控进阶更好开

此次，全新C16依然提供纯电、增程双动力。

其中增程版车型搭载1.5L自然吸气发动机+最大功率200kW、最大扭矩360N·m的驱动电机，WLTC工况百公里馈电油耗为6.29L，纯电版车型与增程版在动力上保持一致。

续航方面，CLTC工况下，增程版车型的纯电续航为280km，综合续航为1230km；纯电版车型纯电续航为630km，搭载800V高压快充，可做到16分钟将电池电量从30%，充到80%。

为了优化驾控体验，新车搭载前麦弗+后五连杆独立悬架，同时集成FSD连续可变阻尼减振器、One-Box线控制动系统+前高性能固定卡钳，以及LMC一体化运动融合控制系统。

另外，基于中欧联合底盘团队联合调校，带来了更为优质的驾控体验，百公里制动距离只需要35.1m，且连续制动不易衰减，让车辆好开的同时更可控。

写在最后：

在新能源汽车市场竞争日趋白热化的当下，要保持紧凑的发展节奏，才能不会被轻易追赶。

此次零跑汽车通过全新C10、全新C11、全新C16三款新车，精准布局瞄准家庭用车的各个细分赛道、聚焦用户真实用车痛点，实现了价值体验的跃升。零跑汽车也将凭借自身优势，，进一步实现品牌突围与品牌持续发展。