乘联会 5 月 MPV 零售数据新鲜出炉，整个 MPV 市场迎来明显降温，全月零售仅 6.6 万台，同比大跌 30%，是乘用车里行情最差的细分赛道，全场没有一台车月销突破八千台，不过值得一提的是，丰田赛那重回销量第一，但是别克GL8这个老大哥跌破3000辆，我们具体来看。

先说本次冠军赛那，也是榜单里唯一销量突破七千台的车型。网上不少人吐槽它内饰廉价、智能化跟不上国产新能源 MPV，但实打实的销量说明家用、商务用户更看重长期用车成本。这套 THS 混动系统市区油耗不到 6 升，不用依赖充电桩，加油就能跑，保养便宜、二手保值率稳居同级上游。

并且值得一提的是，新款赛那升级了大屏座舱，四驱版本价格也有所下降，终端优惠力度到位，对比一众需要频繁充电、电池折旧成本高的插混 MPV，对于经常长途出行、没有固定车位的家庭吸引力拉满。

并且再加上姊妹车格瑞维亚当月卖出 2563 台，在整个低迷的MPV市场中算是比较突出的。

第二名是魏牌高山，魏牌高山也是持续数月销量排名第一，也算是卖出来的车型，尤其是全系标配四驱，二三排空间灵活可调，插混车型日常通勤用电成本极低，没有长途续航焦虑，在注重乘坐舒适性的家庭用户圈子口碑稳定，长期稳居新能源 MPV 第一梯队。5月份共售出5662 台。

最重要的是曾经的标杆别克 GL8 本月表现不及预期，燃油版加插混版合计 5635 台，加起来的话勉强守住第四名。早年垄断商务 MPV 市场，如今被多款国产新能源分流客户，燃油版油耗偏高、新款插混定价偏高，丢失大量中端客户。紧随其后的传祺 M8 卖出 5248 台，凭借亲民定价、丰富配置稳住普通商务和家用市场，是十几万价位里绕不开的选择。

上月拿下销冠的岚图梦想家 5 月销量下滑至 4954 台，排名掉到第五，插混 MPV 整体行情走弱是主要原因，新能源购置税优惠退坡，购车成本上涨，不少消费者暂时观望。不过岚图梦想家优势还是比较明显的，背靠华为智驾，其质量也是被消费者认可的。

五菱星光 730 系列以 4701 台排在第七，也是榜单唯一入门家用 MPV，主打低价代步，覆盖预算有限的多人口家庭。榜单后半段格瑞维亚、小鹏 X9、极氪 009 销量均不足三千台，高端纯电 MPV 市场依旧小众，理想 MEGA 仅六百多台。

整体来看5月份MPV市场销量均下滑比较严重，车型迭代过快，并且MPV车型本来就是小众市场的车型，每个月的销冠都有所变化，而接下来问道V9、智界V9、零跑D99等MPV车型都将加入到MPV争夺战中。