6月13日，全新深蓝S07增程版上市，起售价15.99万元，新车最大亮点是搭载了一套很多人已经等了一年的系统——华为乾崑智驾ADS Pro。问题来了：这套被反复讨论的技术，放到一台20万以内的增程SUV上，体验感能否为深蓝汽车增强竞争力？

一套不靠“堆料”的感知系统华为乾崑赋能下，深蓝S07把激光雷达和摄像头集成在一起，做成了行业首创的“激光视觉Limera”。没有机械噪音，也没有外露的凸起。27个传感器（含1颗激光视觉雷达、3颗4D毫米波雷达、12颗超声波雷达、11个摄像头）构成融合感知网络，官方称能在115米外识别锥桶、纸箱甚至水马——不是炫技，而是夜晚或雨雾天里，你真希望车能多看远一点。

城里和高速，两种“疲劳”都被盯上了华为乾崑智驾ADS Pro的城市领航辅助（City NCA）专治通勤焦虑，窄道会车、环岛绕晕、施工改道、三轮车突然横穿……系统自己判断是减速、绕行还是刹停。你不必每秒钟都盯着后视镜。高速领航NCA更“老练”：智能上下匝道、变道超车、避让施工区，平均1500公里才需接管一次。从北京到上海，你大部分时间可以当个不太紧张的“观察员”。

泊车和安全，才是真正让人闭嘴的地方华为乾崑的泊车功能能识别断头路和狭窄车位，离车泊入、循迹倒车都支持。最贴心的是驶出停车场时中控屏自动弹缴费码——再也不用掏手机扫半天。安全方面，全维防碰撞系统CAS 4.0覆盖前向、侧向、后向。前向AEB在4-130km/h可用，连掉落货物、施工锥桶这类异形障碍物也能识别。还有防误踩加速踏板和驾驶员失能辅助——极端情况下，它会在你无法操控时尽力刹停。

最后算个账深蓝给了“智航礼”：花6000元一次性买断ADS高阶功能包（限时抵扣）。15.99万的车，加6000块，换来华为乾崑的全套智驾能力。