一边是比亚迪把兆瓦闪充桩搬进中石化加油站，一边是一汽大众把加油折扣券塞进了车主APP，这两场看起来像跨界的牵手，演出了中国车市最锋利的两条分野，一边是用技术暴力碾碎物理边界的效率革命，一边是用朴素商业逻辑熨平消费痛点的性价比坚守。

用技术把长时间的充电等待变成历史名词，比亚迪和中石化的合作本质上是一场反常识的技术突围，第二代刀片电池加上兆瓦级闪充技术让漫长的电动汽车充电时间从一场牌局压缩到了一杯糖水，这不是实验室的数据，而是中石化加油站正试图用新的方式走出它的围城。当燃油车的未来就像净瓶里的苍蝇，为啥不提高场地效率，去拥抱更有前景的未来呢？

对用户来说，油价每涨三毛钱，加满一箱油就得多花十几元。油价打折扣并且还有大品牌的背书，每升省下的几毛钱在获得感方面要比充电快几分钟更具体一些。对中石油这样的加油站来说，牵手一汽大众显然会让他们的业务变得更加稳固。而对一汽大众来说，他们尽管也在新能源的赛道上狂飙猛进，但燃油车依然是大头，即便在新能源赛道上，也布置一些需要烧油的车。这对于当下的销量来说，也有至关重要的一面。