【车媒体丨行业】6月3日，浙江台州一辆问界M9竟然起火了，事后官方给出的事故公告是，事故为车辆行驶过程中，撞击前车掉落的大块金属部件，造成强物理冲击并持续拖行一段时间后导致起火。经初步调查，事发前车辆三电系统状态正常，且未见车辆其它自身异常，事故非车辆自身原因导致。

看见了吗？人家官方一口咬定：事故非车辆自身原因导致。的确，从实拍视频能看到车辆电池被硬物击穿、泄压阀启动，但没有整包热失控起火，巨鲸电池安全性表现亮眼，火势很快被扑灭，车辆能否走全损理赔，也还没有定论。

有媒体甚至给出这种解释：前车掉落“电机金属件”卷入底盘、被车辆拖行数百米摩擦引燃是起火根源，并非车辆自燃。即便底盘被金属硬物戳破，电池温控和热失控管理系统依旧守住底线。甚至开始鼓吹，这次事故恰恰印证 M9 电池与整车安全设计靠谱。

但是啊，如果仔细推敲一下，是不是有点猫腻啊？首先，车型标配 896 线高清激光雷达、主动悬架，厂商宣传可识别路面障碍物、主动避让抬升底盘，可实际行驶，这也没能规避路面掉落的大件金属啊，难不成是车主玩了个“硬碰硬”，就为了上个热搜，刻意撞上去的？反正，五六十万的车，放我我可不敢玩这么大！

其次，厂商宣传的巨鲸电池号称多层铠装防护、底盘高强度护板，却轻易被掉落金属击穿电池包引发起火，只能靠没有连环爆燃，就大肆吹捧电池安全，标准设置也过于宽松点了吧？事故根源虽是前车落物，但一台主打全维主动安全、高价定位的旗舰 SUV，既无法提前规避路面大件异物，底盘防护也扛不住常规路面硬物磕碰，本身就暴露底盘防护冗余不足。

媒体老师儿们，靠 “外因起火=车子安全” 的逻辑洗地，回避产品宣传和实际表现落差，把起火事故做成反向营销，刻意回避消费者关心的底盘抗磕碰、主动避障落地能力问题，忽视车主万一高速遇同类异物整车焚毁的用车隐患。真的是有点伤不起啊！

最后，咱们还是回归那句话：安全没有100%，天王老子来了也不能这么鼓吹！