6月第一天，中国头部车企集团纷纷公布了5月销量成绩，目前头名之争还是在比亚迪和上汽集团之间展开，而第三四名则是奇瑞集团、吉利汽车集团两家较劲。

比亚迪公布的5月汽车销量为383453辆，以超3.5万辆的优势超越上汽集团，拿到月度销量冠军。其中，比亚迪乘用车销量为37.7万辆，其中海外出口量为16.02万辆，出口保持了80.7%的增长。换句话说，比亚迪国内销量大概为22万辆左右，也依然是目前国内销量最大的车企集团。

具体到品牌方面，王朝和海洋网合计超过33万辆，方程豹为3.02万辆，腾势汽车恢复到16303辆，仰望品牌为286辆。

第二名是上汽集团，5月销量为348988辆，其中新能源车销量为18.25万辆、出口及海外基地销量为13万辆。这也意味着，上汽集团在国内的销量也是22万辆左右，和比亚迪在伯仲之间。

不过根据上汽集团公布的数据，曾经的两大支柱——上汽大众、上汽通用的销量仅为4.87万辆和3.66万辆。而现在真正支柱已是上汽通用五菱，5月国内销量达到12.25万辆、全球销量超过12.6万辆。这里面大家最关心的是华境S这款20万元以内的华为乾崑大满配车型，三周销量为3603辆，表现亮眼。

比亚迪和上汽集团的销冠之争尚未有定论的原因是，比亚迪1-5月销量为140.5万辆，而上汽集团已经超过了165万辆，但是比亚迪的海外销量已经达到61.44万辆，而上汽集团为58.87万辆。

中国品牌的第三名卡位战仍是在奇瑞集团和吉利汽车之间，不过5月份销量依然是奇瑞集团略胜一筹，达到了247823辆，超过吉利汽车万辆左右。

不过从品牌来看，奇瑞汽车的销量是23.19万辆，略低于吉利汽车。而且奇瑞现在过于依靠海外市场，5月出口销量达到18.19万辆，意味着大奇瑞国内销量仅为6.6万辆，这个数据已经低于零跑汽车了。考虑到奇瑞在国内市场新车发布一直没停，看来单车销售效率还是比较勉强。

吉利汽车5月销量为237637辆，同比增长1%，其中出口销量为8.51万辆，国内销量为15.2万辆左右，属于国内车企第二阵营领头羊。

品牌方面，吉利品牌为18.25万辆、银河品牌占到了8.17万辆，仍不及中国星燃油车销量。但极氪品牌表现出色，单月销量达到34377辆，其中极氪8X交付5757辆，而9系、8系总计占比超过50%，推动了均价上涨。另一方面，领克品牌5月销量仅为20.732辆，同比下滑25%。

更重要的是，吉利汽车目前1-5月销量达到了118.22万辆，依然比奇瑞集团的110万辆多出了7%左右。随着吉利汽车下半年产品的调整，有望重新超越奇瑞。

文｜JackieLXX

图｜网络