领克10+&10今晚上市 16.99 万起 重构中大型运动纯电轿车体验标准
车市车事 | 20小时前
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5月29日晚,领克10+与领克10在上海云端上市,两款新车瞄准中大型运动纯电轿车市场,凭借潮流设计、顶尖三电、赛道级驾控、全维智能与全域安全五大核心实力,树立细分市场全新标杆。新车限时起售价16.99万起,上市期间下订至高可享 14000 元现金补贴。
本次上市车型共有五款配置版本,定价覆盖不同消费需求。其中领克10共有三款:701长续航 Max 限时16.99 万起、701长续航 Ultra 限时17.59万起、816超长续航 Ultra 限时19.19万起;主打极致性能的领克10+共有两款四驱版:四驱运动版21.99万起,四驱竞速版23.59万起。亲民的准入门槛,搭配高额现金补贴,让高性能纯电座驾走入更多消费者视野。

潮流设计 新车延续领克 The Next Day 家族设计语言,线条利落凌厉,运动气场十足。整车尺寸5050mm×1966mm×1468mm,3005mm超长轴距搭配1.34 黄金宽高比,车身姿态低趴动感。

全新 “赛影蓝” 车色质感独特,融合北欧自然灵感,配合锋刃棱纹格栅、主动进气格栅与升降尾翼,兼顾空气动力学表现与科技氛围。领克 10 + 额外配备碳纤维大尾翼、21 英寸锻造轮毂、高性能刹车套件,进一步强化赛道基因。内饰提供暗影红、脉冲黄两种专属配色,车内拥有 4.8㎡套内空间,四座零压座椅、25.6 英寸 AR-HUD、5.7L 车载冰箱、哈曼卡顿音响等配置一应俱全,运动氛围与豪华舒适兼得。


顶尖三电 依托 900V 高压架构,新车三电系统实力亮眼。领克10的神盾金砖电池提供77度和95度两种容量,CLTC最长续航可达816km,实现1秒极充2公里,补能效率位居全球量产车型前列。其电驱系统工况效率达93.7%,双电机综合峰值功率680kW,最大马力925匹。
赛道级驾控 领克10 +作为领克新能源首款“+”系列车型,性能再升级,零百加速仅3.2秒,高速超车响应迅猛。该车先后拿下天门山99弯爬山赛榜首,更是在亚洲山脊赛道打破海外车型纪录,斩获 “弯道之王” 称号。

两款车型基于 SEA 浩瀚纯电架构打造,底盘由纽北认证团队调校,历经 30 万公里严苛测试。全系标配前双叉臂、后多连杆悬架与 CCD 连续可变阻尼减振、智能魔毯悬架,每秒可完成 2000 次路况调节。3.16°/g 黄金侧倾梯度、45500Nm/deg 超高车身扭转刚度,配合线控制动、分布式牵引力控制系统,让车辆过弯稳定、转向精准,麋鹿测试成绩达 85.4km/h。5.7 米最小转弯半径,也让这台中大型轿车在城市路况下灵活自如。

全维智能 新车搭载高通骁龙 8295 智舱芯片与 LYNK Flyme Auto 2 系统,依托 Flyme AI 大模型实现自然流畅的人机交互,同时兼容多类手机互联生态。驾驶辅助配备全套激光雷达,提供千里浩瀚 H5、H7 两套方案,分别搭载英伟达 Orin-Y、Thor-U 芯片,最高算力 700TOPS,支持城市 NOA、高速 NOA、全场景自动泊车等功能,可实现车位到车位全程智能通行,大幅降低长途、通勤驾驶压力。
全域安全 安全是领克10+&10 的核心优势之一。整车按照全球五星安全标准研发,采用 2000MPa 潜艇级钢材打造车身关键部位,多重防撞结构全方位守护驾乘人员。神盾金砖电池采用 “985” 立体防护结构,可抵御 65 吨侧面冲击,曾完成超国标 12 倍的底部撞击极限测试,极端工况下不起火、不爆炸,130km/h 时速下可实现 AEB 紧急刹停与连续紧急避让,多重防护构建起全场景、全生命周期的全域安全体系。
此次领克10+与领克10联袂上市,凭借均衡的产品力、亲民的定价与丰富权益,打破了高性能纯电轿车的价格壁垒。新车兼顾极致驾控、超长续航、极速补能、智能体验与全面安全,为追求运动乐趣与高品质出行的用户带来全新选择,也助力领克持续深耕高端纯电赛道,引领中大型运动纯电轿车市场迈入全新发展阶段。