国内入门级纯电SUV市场一直挺火，比亚迪元PLUS、埃安Y这些车卖得都不差。如今。奇瑞风云带着T7进来，摆明了是想分一杯羹。

先看尺寸，奇瑞风云T7的长宽高分别为4570/1852/1694mm，轴距为2700mm。整个账面参数跟元PLUS差不多，除了宽度，其余都略长一些，属于紧凑型SUV。家用的话，后排坐三个人不挤，后备箱也能装，属于那种“不大不小刚刚好”的类型。

外观嘛，奇瑞风云T7给人第一眼就是中规中矩，前脸封闭式格栅，这是纯电车的标配，加上分体式大灯和獠牙式前包围设计，看着挺简洁的。车身侧面线条没有搞花里胡哨的隐藏式门把手，还是传统的那种，冬天不怕冻住，搭配纯黑色轮毂，透露着那么一点运动气息。车尾的造型偏圆润，尾灯采用贯穿式设计，车顶还配备了扰流板。

整体看下来，风云T7的设计属于“不求有功但求无过”的类型。没有夸张的机甲风，也没有用力过猛的线条，就是老老实实做一个耐看的家用车。但前包围和扰流板又带点运动感，年轻人应该也能接受。

配置方面，奇瑞给了很多选装方案比如雷达、摄像头、天窗、装饰条等等。这种操作明显是为了拉低入门门槛，估计最后起售价会很卷。

动力方面，风云T7目前申报了单电机版本，最大功率178kW，最高车速180km/h；电池用的是磷酸铁锂。

爱点评

风云T7这款车，定位非常清晰，就是冲着“入门级家用纯电SUV”这块蛋糕去的。它没有追求什么激光雷达、零重力座椅这些噱头，如果奇瑞最终定价能杀进10万-12万这个区间，甚至更低，那这台车的性价比会非常能打。那么，你们觉得风云T7卖多少钱合适？评论区聊聊。