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5月15日，长城猛龙PLUS正式上市，提供五座版和七座版共7款车型，指导价16.98万元-20.98万元，限时换新价：16.18万元-20.18万元。

新车的上市，可以看作是长城汽车将硬派越野与家用需求深度捆绑的一次重要尝试。它并非初代猛龙的简单尺寸放大版，其“PLUS”的精髓在于，敏锐地捕捉到了中国家庭用户对“既要气场全开，又要装得下全家”这一真实痛点的需求。

在当下20-25万级新能源硬派SUV市场中，今年一季度其销量同比增长69.2%，用户关注度也在飙升。

然而，市面上的产品普遍存在妥协：硬派燃油SUV能耗高、舒适性欠佳，城市SUV则通过性弱、缺乏个性。猛龙PLUS精准地切入这一空白地带，旨在实现“一台车满足所有”的愿景。

空间实用能力：从“够用”到“铺张”：

猛龙PLUS车身尺寸达到4912/1950/1905mm，轴距2850mm，相比基础款增加了112mm，正式跨入中大型SUV行列。这直接带来了“得房率超70%”的优异空间表现，

同时长城汽车首次在猛龙车型上提供了2+3+2的真七座布局。五座版后备箱容积可从669L扩展至1691L。

越野能力：全系标配Hi4：

猛龙PLUS全系搭载了1.5T Hi4智能四驱电混系统，系统综合功率330kW，峰值扭矩660N·m，零百加速仅需5.8秒。44.7kWh大电池包带来了255km的CLTC纯电续航，WLTC综合续航超1000公里，亏电油耗仅6.2L/100km。

这意味着它的越野性能（标配后桥电控差速锁、空载接近角25度、离去角32度、最小离地间隙221mm，最大涉水深度580mm）并未以牺牲经济性为代价。

舒适科技智能：硬汉的“铁汉柔情”：

搭载Coffee OS 3智能座舱的15.6英寸2.5K中控屏与集成Coffee GPT大模型系统的语音助手，Coffee Pilot 3智驾系统在激光雷达等27个传感器加持下，支持高速/城市NOA。

后排小桌板、50W无线快充、5.4L智能冷暖冰箱及前后排座椅加热/通风/按摩等配置同步在新车上出现。

综合来看，哈弗猛龙PLUS与此前的方程豹钛7已经形成了鲜明对比与直接竞争。相较于后者，猛龙PLUS凭借全系标配Hi4四驱和真七座布局形成了强有力的差异化优势。

当然了车好不好，销量是最好的评判标准，新车后续表现如何，值得期待一看。