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吉利银河全新C级纯电轿跑TT申报信息全解析

极速车场 | 2小时前

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银河首款带尾翼C级纯电轿跑申报落地!代号TT剑指20万级,性能配置全面越级,近日,工信部最新新车公示名单中,吉利银河一款全 新纯电轿跑正式亮相,内部代号“TT”,这也是银河品牌旗下首款配备电动尾翼的C级纯电轿跑。新车凭借越级尺寸、强悍性能、高阶智驾配置以及银河金标加持,一经曝光便引发行业热议,外界普遍猜测其将以20万级定价切入中高端纯电轿跑赛道,成为吉利银河冲击高端市场、完善全品类布局的重磅车型。

从申报信息来看,新车车身尺寸为4999×1919×1479mm,轴距达到2920mm,妥妥的C级车规格,近5米车长搭配大溜背轿跑造型,再加上标志性的电动尾翼,运动姿态与豪华气场兼具。值得注意的是,新车将采用银河金标设计,参考银河V900、M9高定版的产品逻辑,金标大概率是银河高价值旗舰车型的专属身份标识,预示这款TT定位将高于银河现有轿车系列,肩负品牌向上突破的重任。

动力层面是银河TT最大的看点之一。新车提供后驱、四驱两种版本,后驱版最大功率245kW,可输出333匹马力,兼顾日常通勤与驾驶乐趣;四驱版最大功率直接达到425kW,可爆发578匹马力,对比特斯拉Model 3高性能版460匹马力,性能优势十分明显,零百加速表现值得期待。同时业内普遍推测,新车或将搭载800V高压平台,配合全系标配的宁德时代动力电池,在充电速度、续航表现、电池安全性及后期保值率上,都将拥有同级领先优势。

底盘与智驾配置同样诚意拉满。根据网络谍照及行业爆料,银河TT采用前双叉臂+后五连杆悬架,相比传统麦弗逊悬架结构,能带来更强的侧向支撑、过弯稳定性与操控质感,契合轿跑车型的运动定位。智驾方面,新车车顶搭载激光雷达,有望配备千里浩瀚H7高阶辅助驾驶方案,硬件层面直接对标主流高端纯电车型,为高速领航、城市智驾打下基础。

关于新车命名,目前市场存在银河TT、银河A8、银河A8TT三种主流猜想。结合吉利银河的产品命名体系,A8更偏向序列化命名,而TT则更贴合性能轿跑的运动属性,究竟最终定名如何,还要等待官方后续官宣。而价格层面,结合其C级尺寸、800V平台、宁德时代电池、激光雷达、578匹性能等硬核配置,市场一致预判新车将主攻20万级市场,以越级配置实现降维打击,直接对标Model 3、比亚迪海豹等热门纯电轿跑。

在行业视角看来,银河TT的推出并非偶然。吉利银河仅用时37个月便实现累计销量突破200万辆,创下全球新能源品牌最快纪录,现已完成精品小车、轿车、SUV、MPV、硬派越野的全品类布局。此前银河在高性能纯电轿跑细分市场仍存在空白,而TT的到来,恰好补齐了这一短板。

在20万级纯电轿跑竞争日趋激烈的当下,银河TT以“C级尺寸+电动尾翼+高阶智驾+顶级电池+强悍性能”的组合拳入局,既满足了年轻用户对颜值、运动、豪华的需求,也进一步推动银河品牌高端化转型。在我看来,这款车型最大的杀手锏,就是用20万级的定价,给到30万级的产品力,若后续定价合理、配置落地到位,极有希望成为20万级国产性能轿跑的新标杆,搅动整个纯电轿跑市场格局。

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