那些OTA锁电的车企也太不要脸了吧？用这种肮脏的手段来降低成本，一年省几十亿，你们胆子也太大了，对消费者干这么不要脸的事，最近有媒体发文称8家车企在用户不知情的情况下OTA锁电被约谈，3家违规被立案调查，2家车企撤回升级包并承诺恢复性能，                          

很多人还不知道什么是OTA锁电？

国家为了保障新能源车主的权益，三包法要求电池、电机、电控质保不得低于8年12万公里，大部分车企都承诺电池在质保期内衰减达到70%-80%就会给用户免费换电池。

如果这个你还不理解，拿手机举例，你的新手机刚买来电池健康度是不是100？本来一天只用充一次电的，但是用一段时间，你手机到下午三点就要充电了，电池健康度慢慢也降了，这就是手机电池的容量衰减了，这些汽车厂家为了让你的车的电池在质保期内衰减没有那么快，通过远程OTA更新，偷偷的限制了你车电池的容量或者充电上限、放电功率等，这样你车的电池性能降低了，在质保期内衰减变慢了，找厂家索赔的车就少了。

有工程师估算过，如果一个车企一年销量达到百万级，通过简单的OTA锁电，就可以每年节省数十亿的质保成本，而消费者的车在OTA锁电后，续航可能从500公里变成了300公里，充电从40分钟变成了90分钟，加速可能还会受到影响，你说这不是坑人吗？OTA锁电的本质就是厂家对电池性能的虚假宣传，面对这些缺陷、瑕疵通过OTA锁电来逃避责任。

目前比亚迪、特斯拉、蔚来、理想、小鹏、埃安均发文否认被约谈，大家可以猜猜这8家被约谈车企都是谁？这种行为你们能不能容忍，大家可以点个关注，我会持续关注这个事！