编辑：周俊涛

北京车展刚拉开大幕，吉利雷达就发布了2026款金刚EV正式上市，11.98万元起售。说实话，逛了这么多年车展，很少见一款皮卡能让消费者眼睛都亮的，这次吉利是真摸到了创富人群的核心需求。

先不说配置，先看市场口碑。吉利雷达已经连续三年霸占新能源皮卡市占率第一，纯电领域最高干到过98%，去年全年卖了1.304万辆，是唯一一个挤进皮卡全品类前五的新能源品牌。现在路上跑的10辆纯电皮卡里，9辆都是吉利雷达的。更夸张的是，全国已售用户累计跑了5.7亿公里，有个老司机开了48万公里，这耐用性，比很多燃油皮卡还靠谱。

这次升级最狠的还是动力，直接把燃油皮卡按在地上摩擦。280kW最大功率、485N・m峰值扭矩，动力是传统2.4T柴油皮卡的两倍。以前开柴油皮卡的朋友拉1.3吨货爬30度坡，得挂一挡轰油门，发动机嘶吼得整个村子都能听见，油耗直接飙到10个多油。如果换了雷达金刚EV，同样的载重，相信爬坡肯定不用降挡，脚轻轻一点就上去了，全程安安静静，连方向盘都不抖。

2026款雷达金刚EV还对车身做了强化，设计承载超1300kg，专门跑了30万公里满载耐久测试。满载能爬55%的陡坡，空载更是能到95%，别说山区盘山公路，就是工地里的临时土坡，都能轻松上去。智能电四驱20ms就能响应扭矩，比燃油车快10倍，配上越野、雪地、泥地三大模式，下雨天农村的烂泥路、冬天北方的冰雪路面，再也不用怕陷车了。

以前大家总说皮卡是“工具车不配谈智能”，这次雷达金刚EV直接把SUV级的智能座舱搬了过来。全系标配14.6英寸大屏，搭载吉利Flyme Auto系统，语音控制真的好用到离谱。你不用一句一句等，直接说“导航去最近的建材市场，开空调24度，放首许巍的歌”，它能一次性全部执行。新版高德导航还能显示红绿灯倒计时，跑长途不用低头看手机，安全多了。

最懂创富者的是它的能源生态。整车最大36kW外放电，能当移动超级电站用。这个在户外工作，只能给各种电动工具充电，还能同时给多台设备供电关键是使用成本比燃油车低了非常多。

最后算笔最实在的账。纯电每公里只要5分钱，一年跑4万公里，电费才2000块，燃油车怎么也得花3万多。三年下来光油费就省八九万，再加上不用换机油机滤，保养一年又省几千，真能省出12万，相当于白赚一辆车钱。而且首任非营运车主还能享受三电终身质保，电池包有10.5mm厚的高强度壳体，经过472项安全测试，完全不用担心里程焦虑和质量问题。

其实吉利雷达从来不是简单地把燃油皮卡改成电动的，而是在重新定义皮卡的价值。它不再只是拉货的工具，更是能帮你赚钱的创富伙伴。11.98万的起售价，让更多普通人也能享受到纯电皮卡的红利。照这个势头下去，用不了多久，纯电皮卡全面取代燃油皮卡，真的不是说说而已。