日前，新款奔驰EQS官图发布，这款曾经创造最低风阻的量产车再次焕新。新车升级800V高压架构，搭载奔驰最新的eATS2.0电驱系统，WLTP工况最大续航里程为926km，其在德国售价为94403欧元（约合人民币75.5万元）。

外观保留“先锋豪华”基调，前脸换上全新隐藏式中网，搭配贯穿式日行灯与数字光技术大灯，点亮后星徽元素辨识度拉满。车身侧面线条流畅，弓形车身维持0.20Cd超低风阻，新款轮圈样式更显稳重；尾部尾灯内部图案微调，配合优化后的后包围与镀铬饰条，整体优雅不张扬。相比新势力的激进，它的设计更耐看，属于“越看越有味道”的类型。

内饰依旧是豪华标杆，1.41米MBUX超联屏贯穿中控台，搭配全新半辐式方向盘，科技感与豪华感并存。车内大量采用Nappa皮革与软质材料包裹，座椅新增颈部和肩部加热功能，填充物加厚5毫米，细节质感在线。电子怀挡与双层中央通道释放更多储物空间，再加上64色主动式环境氛围灯，营造出静谧舒适的“移动私享空间”。

空间方面，车长超5.2米、轴距超3.2米，后排腿部空间充裕，地台近乎全平，配合可调节至38度的座椅靠背，长途乘坐舒适度拉满。后备箱容积实用，放倒后排后拓展空间可观，满足商务与家用双重需求。

动力与续航是核心升级点，新款EQS搭载800V高压架构与eATS2.0电驱系统，电池容量提升至122kWh，WLTP工况最大续航达926km，CLTC工况续航也有显著提升。驱动单元采用新型EDU，单电机后驱版动力平顺，双电机四驱版综合功率330kW、扭矩828N・m，零百加速5.1秒，兼顾性能与效率。同时支持双向4.5°至10°后轮主动转向与AIRMATIC空气悬挂，操控灵活性与舒适性兼顾。