24.98万起的智己LS8,可能是它家最走量的车
豪哥说车 | 04-16
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先说价格,24.98-29.98 万元。

我们把 LS8 的关键信息和大家过一遍。
LS8 是一款中大型 SUV,有 5 座/6 座可选。它的轴距是 3060 mm,长宽高分别是 5085、2000、1807 mm,体量够大。

而智己这次给 LS8 找的代言人是刘翔,近 1 米 9 的身高开这车,你还真别说,挺适合。

过去智己很多车型的外形都有争议,但 LS8 应该是长得最人畜无害的,挑不出啥毛病。

不过,我得来找个茬。第一次见 LS8 的官图,觉得这车后悬(后轮中心到车尾最末端的水平距离)有点短,再长个 10cm,视觉上看着更舒展。
我还特意 P 了个对比图看看,你就会发现 LS8 的侧面其实很适合做出超长后悬的车,甚至有点萨博班全尺寸 SUV 的感觉了。(而且觉得比大哥 LS9 还好看)

原车长

大概加长后(不只 10cm)

萨博班

LS9
接着说核心硬件,全系都是 1.5T 增程(增程器工作时存在感挺低)、800V 架构,后驱配 52 度磷酸铁锂电池,四驱是 66 度三元锂电池。
对比其他同级别 8 系车型,它们电池大多 40-50 度,LS8 这个电池容量很有优势,尤其是 66 度版,未来半年到一年竞争力都在线。电+油发电,续航肯定能过 1000 公里,不用愁。

而最具智己特色的硬件,当属后轮转向和线控转向。智己也是目前全球为数不多,在售车型均搭载后轮转向的汽车品牌。
LS8 的后轮转向是±12 度,它 4 米 85 的转弯半径比一些 A0 级的小车还小。近 5 米 1 的车长,双车道掉头是挺轻松的事情。它会让驾驶感受变得很奇妙,开起来没有大车感,一些过去比较棘手的泊车或者是挪车场景也能应付。

除此之外,LS8 更重磅的亮点是线控转向(Ultra 车型加 1 万可以选 ),其转向比可在 4.5:1 至 14.2:1 之间灵活调节,打方向幅度小、转向角度大,再配合后轮转向,让这款看着大、空间也大的中大型 SUV,开起来却有着超越预期的灵活度。

线控转向还有一个优势,就是能与辅助驾驶系统深度联动,让智驾决策和转向执行的衔接更迅速,减少中间冗余环节,响应更及时。
而在辅助驾驶方面的硬件是全系标配 700TOPS 英伟达 Thor 芯片,可以选 1 颗 520 线激光雷达,硬件底子扎实,好好优化,3-5 年不会落后。

软件上,依旧是和魔门塔合作,现在是 IM AD 4.0,属于 L2+级别,全国无图 NOA 能直接用,今年二季度 OTA 升级后,就能开高速 L3 了(属于技术先行,等待政策准入),以后还能升到 L4。
结合 LS8 的定价来看,硬件配置基本给得很到位。但如果问我怎么选,我的思路反而要返璞归真,更推荐 5 座版。
5 座版,常规后备箱 938L,第二排翻折开,能到 2576L,装东西那叫一个能打。而 6 座版的第二排确实坐得更舒服,但第三排坐满了,后备箱就剩 250L 了(反倒可以扩展至 879L),没 5 座实用。

再聊点走心的。
LS8 的上市,这让我 25 款 LS6 (27.79 万,超长续航灵蜥智驾剧院版)的车主的心,多少有点躁动。车企出新车,能让老车主们有点心动,也是应该的。总不能经常让老车主庆幸得亏早买了,那就完犊子了。

当然 LS6 与 LS8 定位本就不同,只不过从指导价这个锚点来看,LS8 能给到的体验,确实进步了很多。
以智己老车主的经验来看,不用担心智己的车硬件不硬,它最多是软件有点软。这句话既是夸,又是一点小吐槽。
我当初就是看中了 LS6 的后轮转向(±6 度)+100 度三元锂电池买的,夏天市区开个毛 600 公里不是问题。杭州的冬天纯跑高速,表显 120km/h 巡航,还是碰点小雪的情况下,极限也能有个 400 公里。

以一辆车的基础操控性能+续航来看,这两块我挺满意的。
而软件软在有些 bug,像蓝牙连接不稳,上车听歌偶尔连不上。双手机同时连接时,车机不会自动播放有声音需求的设备等等。
另外后面新出的车型,车机系统版本是全新的 IM AIOS,而我们老的车型哪怕也是 8295 芯片,还是老的 IM OS,最典型的差异就是没有 Carplay。

这些问题有时候会让人膈应,但是平心而论,也没让我后悔买这车了(能做好就更好了)。我想在 LS8 上的软件体验,肯定比我们老车要强。
所以智己的车,有个特点就是关乎驾驶的硬件素质基准比较高,跟那些只靠电子产品堆配置的车,完全不是一回事。哪怕辅助驾驶和智能座舱都没,也不会觉得是它是辆很水的车。
不过机械素质你得开了才知道,本身驾驶这快就很难造什么话题度,不像其他参数配置那么有噱头。
其实从新一代 LS6 开始,往后的 LS9、LS8,就逐渐开始迎合主流消费者的审美和功能需求了,不再那么特立独行,我觉得挺好。

最后言归正传,如果有买正经超大 5 座 SUV 的想法,智己 LS8 还是值得去看看的,我猜搞不好 LS8 会是智己品牌有史以来最畅销的车...