吉利新一代AI油电混动技术方案i-HEV智擎混动正式发布，该创新基于吉利全域AI 2.0技术开发，具备多项令行业瞩目的先进指标。

吉利表示i-HEV智擎混动技术可以实现2.22L实测百公里综合油耗、全球量产最高48.41%发动机热效率以及首个HEV车型1级能效等，在细分领域优势明显。

目前，吉利在动力系统方面已具备纯电、混动、增程、甲醇、换电、高效燃油等先进技术，并创造了神盾金砖电池、雷神AI电混2.0、SEP浩瀚超级电混、绿色甲醇能源等一系列动力技术。

吉利i-HEV智擎混动技术搭载GEEA 3.0智能化专属电子电气架构，具备了更高的数据带宽与强大的端云协同能力。HEV智擎混动首次搭载了星睿AI云动力2.0大模型，可通过AI实时感知车外的温度、湿度、海拔等实时数据。

HEV智擎混动应用了最新的AI数字底盘技术，集成了CCD悬架系统、人车同频的心跳拟合技术、CST舒适制动系统等技术。同时发动机热效率达到48.41%。 依靠P1+P3电混构型的高功率电驱和60C大倍率混动专用电池，实测百公里综合油耗2.22L。

吉利i-HEV智擎混动采用了动力冗余安全专利技术，将发动机、P1电机和P3电机三个动力源完全解耦，平板液冷专用混动电池采用超标设计与超纲验证标准，具备IP68 防尘防水等级。

吉利i-HEV智擎混动将配备1.5L、1.5TD、2.0TD三种混动专用发动机，搭配11合1混动电驱，计划率先搭载在星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等中国星系列主销车型上。