3月26日，智己LS8正式开启预售，新车提供大五座与大六座两种布局，预售权益价区间为25.98万-30.98万元，作为上汽集团技术落地的旗舰SUV，这款定位“最强8系”的车型，试图以高规格配置和空间实用性，切入30万级家庭高端SUV市场。

驾控层面，智己LS8全系搭载灵蜥数字底盘3.0，硬件规格对标百万级车型。动力上搭载双电机矢量四驱，系统最大功率390kW，峰值扭矩670Nm，零百加速达到4秒级，性能媲美4.0T V8燃油车；百公里刹停距离34.38米，在同级别大型SUV中表现突出。底盘调校侧重平顺与稳定，兼顾高速过弯抗侧倾与颠簸路面舒适性，一定程度上缓解家用大车易晕车的问题。

转向系统是该车核心亮点之一，搭载同级少有的双向24°后轮转向，转弯半径仅4.85米，配合全线控四轮转向，低速掉头、泊车灵活性接近小型车，高速则更稳定。同时这套线控系统具备三重安全冗余，也为后续高阶智能驾驶提供硬件基础。

智能配置上，智己LS8搭载英伟达Thor芯片，搭配64GB LPDDR5X内存，数据处理带宽达到273GB/s，硬件能力足以支撑复杂智驾运算。感知部分配备520线激光雷达，支持智能凝视功能，IM AD辅助驾驶依托与Momenta的合作，实现全场景通行能力，可识别交警手势，高速AEB在极限工况下仍能有效制动，官方表示后续可升级至L4级架构的IM AD ZETA系统。

车机端搭载IM Ultra Agent 1.0，接入千问大模型并打通阿里生态，侧重语音控制与生活服务联动，让车机从单纯娱乐工具向出行助理转变。

空间与豪华体验方面，智己LS8采用Ultra Wide³超宽体座舱，大五座版本后排空间接近MPV水准，配备“柯布西耶”沙发椅，支持132°躺角与按摩功能。后备箱可容纳6个28寸行李箱，装载能力贴合家庭出行需求。六座版本三排空间实用性更强，支持大四座模式切换，二排配有21.5英寸吸顶屏。同时该车搭载B&O音响、4D机械按摩座椅、智控地暖，在舒适配置上直接拉满，兼顾家用与商务场景。

动力形式上，智己LS8采用恒星超级增程系统，CLTC综合续航1605km，综合能耗低至2.54L/100km，长途出行无需频繁补能；纯电续航430km，可满足日常通勤。车辆基于800V快充平台，常温下12分钟可将电量从30%充至80%，低温环境仍能保持高功率充电，缓解北方用户冬季补能焦虑。

整体来看，智己LS8以底盘、智驾、空间、增程四大维度为核心，将以往高端车型才有的配置下放到30万内区间，瞄准注重品质与实用性的家庭用户。目前展车已到店，正式交付后，或将对同价位大型SUV、家用MPV市场形成直接竞争。