纯电市场到底卷成什么样子了？昨日零跑A10的上市可谓是卷出了纯电SUV的新高度，6.58-8.68万元的价格把当下消费者最核心的需求直接拉满，直接不给友商留活路。

8万多买激光雷达，直接降维打击

零跑A10共推出了403km、505km 两种续航共 4 个版本，6.58万就能买到403公里的续航，完全满足日常通勤+周末短途出游，一周充一次电妥妥够用。顶配8.68万的续航达到了505km，这还不是最夸张的，直接掀桌子上激光雷达，还能实现同级唯一的“车位到车位”全场景领航辅助驾驶能力，日常用车设置目的地后，车辆就可以自主完成出车位、停车场内巡航、过闸机、公开道路领航、进入目的地停车场并自动泊入车位的一站式连贯体验。

同时，零跑A10还具备 6 大泊车功能：泊车辅助（APA）、自定义泊车、手机泊车辅助、直进直出、停车场记忆泊车（HPA）以及 120 米超长距离循迹倒车功能，彻底解决城市泊车难题。

8万多的价格买“车位到车位”的智能驾驶辅助，还有自动泊车？比亚迪元UP没有吧，吉利星愿也做不到如此吧？零跑A10这下是彻底同级无对手了。

不仅如此，零跑 A10 还搭载了同级领先的高通 8295 旗舰座舱芯片，配合 14.6 英寸 2.5K 高清中控屏与 8.88 英寸液晶仪表，以及全新 Leapmotor OS交互系统，智能配置直接拉满。

续航快充双在线，告别里程焦虑

目前10万内纯电SUV市场比较热门的车型比亚迪元UP，最高续航401公里，吉利星愿最高续航410公里，相比之下，零跑A10最高505公里的续航优势尽显，而且零跑 A10 支持 2.5C 快充，最高功率可达 133kW，30%-80%充电最快仅需 16 分钟，喝杯咖啡的时间即可补充 250km 续航，即便是长途自驾也完全不用担心有续航焦虑。配合百公里低至 10.7kWh 的超低电耗，实现了“跑得远、充得快、耗得省”的全能表现。

空间实用+安全拉满，家用代步两不误

虽然是A级SUV，但零跑A10拥有88.1%得房率+百变座椅场景，支持冲浪板模式、小憩躺卧模式、大床模式、宠物&搬家模式、隐私收纳模式等，可快速切换露营、通勤、载物全场景用车需求。

值得一提的是，A10 后备厢采用行业首创的 106L 可冲洗下沉储物舱设计，基础容积达 602L，放倒后排座椅后可拓展至 1549L，下沉舱支持高压水枪冲洗与干湿分离，生鲜、露营湿物、泥鞋皆可放心安置，每一寸都实用。

安全方面更是下足功夫，零跑A10采用同级领先的“9横 7 纵 4 强环”笼式车身，关键部位使用 2000MPa 航空级热成型钢，车顶可承受 3.1 倍自重顶压。同时还拥有 18 项主动安全功能，搭载同级领先的 4-130km/h 紧急制动辅助（AEB），最高支持 120km/h 刹停，并配备 80-130km/h 工作区间的紧急转向辅助（AES）。并且全系标配哨兵模式与行车记录仪，提供 24 小时全天候守护。

写在最后

当下国内新能源汽车市场，10万内纯电SUV是最接地气、需求量最大的细分领域，主打民生代步，消费者的核心需求就是：便宜、耐用、续航够、智能好用，但以往这个价位的车型，大多面临“配置缩水、智能落后、续航短”的痛点。

零跑A10的出现，彻底打破了这个僵局，将激光雷达、车位到车位领航辅助驾驶、高通双旗舰芯片、505km 长续航等高阶配置带入 10 万内市场，彻底打破同级车型“价格与品质不可兼得”的行业困局，真正把“性价比”和“技术普惠”玩明白了，不管是对比同级竞品，还是看自身产品力，都毫无短板。

更重要的是，零跑汽车在市场中的表现，2025 年全年销量近 60 万辆，实现连续两年销量翻番，成为行业内第二家实现全年盈利的造车新势力，品牌口碑和产能都有保障。对于预算比较有限，想要一台靠谱、智能、续航够的纯电代步车的朋友来说，零跑A10绝对是2026年的首选车型。