腾势真的给我看精神了！

腾势D9 DM

最低售价：30.98万起

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懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈7.8万车友热议二手车17.90万起 | 388辆

2026年3月24到27号，博鳌亚洲论坛年会一开，腾势直接以战略合作伙伴的身份为博鳌贵宾保驾护航。关键还不是简单露个脸——腾势D9是官方指定贵宾用车，Z9GT和N9也在现场排面拉满，给全球政商大佬们提供了一波什么叫“科技豪华”的出行体验。

说实话，博鳌这种级别的国际场子，中国新能源品牌能当主力的，腾势算是第一个。这不光是车的事儿，这是“中国智造”在高端商务出行这块，真正实现了从追赶到领跑的跨越。

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咱重点说说D9。这车我是真服，超大空间、静谧性做得跟图书馆似的，再加上五合一健康安全座舱，全程给大佬们安排得明明白白。最关键的是，它完全契合论坛“100%绿电办会”的理念，既撑得住场面，又站得稳价值观。而且别忘了，D9可是连续三年拿下中国MPV销冠的狠角色，在亚洲不少国家都已经是政商圈的标配座驾了。

再看Z9GT和N9，这俩就是腾势科技旗舰的“武力值”体现。Z9GT首搭比亚迪第二代刀片电池+闪充技术，5分钟充好、9分钟充饱，纯电续航干到1036公里——环海南岛一圈都不用充电，这数据你细品。N9则是全能型选手，把科技旗舰的标杆又往上抬了一截。

三款“9系旗舰”齐上阵，等于腾势把产品力、技术底子、服务保障全都摊开在国际舞台上秀了一遍。

说到底，这次腾势在博鳌的出现，已经不是简单的“赞助个车”了，而是中国企业深度参与全球对话、输出中国智慧的一个缩影。绿色能源、领先科技、豪华品质，腾势把这几个标签打到了国际顶级场合里，也让我们看到中国汽车品牌真正走向世界舞台的样子。

立足中国，面向全球。腾势这一步，走得稳，也走得提气。未来在国际高端出行这块，我相信会有更多中国品牌像腾势一样，站上C位，撑起场面。