近日，皮卡和越野车标准研究工作组第一次工作会议在南通海门港新区顺利召开。作为本次会议的承办方，K-MAN携手中国汽车技术研究中心有限公司，联合国内整车制造企业及高校、检测机构，共同推进中国越野车关键技术标准体系建设与氮气减振器技术规范制定，标志着行业迈向标准化、规范化发展的重要一步。

本次会议围绕《中国越野汽车关键技术及标准体系建设需求研究》蓝皮书、GB/T《汽车越野性能试验方法》以及GB/Z《越野汽车用氮气减振器技术要求及改装指南》等核心议题展开深入研讨，为行业未来发展确立了清晰路径。

行业升级，标准先行

在电动化、智能化、网联化浪潮推动下，中国皮卡及越野车市场正迎来高速发展期。政策环境持续优化，户外生活方式兴起，叠加自主品牌技术能力不断突破，使这一细分领域展现出强劲增长动能。

与此同时，健全行业标准体系已成为支撑高质量发展的重要抓手 ——

加快建立科学合理、面向全行业的越野性能评价方法，为整车性能提供客观衡量依据；

完善核心零部件技术标准，有助于筑牢整车性能与安全底线；

健全改装领域规范指引，能够有效防范潜在风险、促进行业健康发展

在此背景下，构建一套符合中国实际使用场景、兼具专业性与前瞻性的标准体系，已成为行业共识。

K-MAN：从参与者到推动者

作为深耕氮气减振器领域十五年的技术型企业，K-MAN不仅是中国越野产业发展的参与者，更逐步成长为行业标准建设的重要推动力量。

基于长期的技术积累与实践经验，K-MAN已形成覆盖研发、测试、制造及改装服务的完整体系：

累计采集超千万条复杂路况实测数据

构建高低温、耐久、冲击等多维度性能测试能力

建立完善的改装适配与服务标准体系

产品覆盖民用量产、专业改装及赛事级应用场景

这些沉淀，为本次标准体系建设提供了坚实的数据基础与工程验证支撑。

在本次会议中，K-MAN将自身技术成果与实践经验向行业开放共享，深度参与蓝皮书编制、试验方法制定及氮气减振器技术规范预研工作，以实际行动践行：“标准赋能技术创新，标准服务产业发展”。

共建体系，定义行业未来

会议期间，各方达成重要共识：

以标准为纽带，推动行业协同发展，逐步建立覆盖整车性能、核心零部件及改装体系的完整标准框架。

未来：

蓝皮书将成为中国越野车标准体系建设的顶层设计依据

《汽车越野性能试验方法》将成为产品开发与评价的重要标准

《越野汽车用氮气减振器技术要求及改装指南》将规范核心零部件与改装市场发展

这不仅是技术层面的统一，更是推动中国越野产业走向规范化、国际化的重要基石。

以标准为翼，迈向更高阶段

本次会议的召开，不仅是一次行业协同的起点，更是中国越野车产业迈向高质量发展的关键转折。

未来，K-MAN 将持续深度参与标准化研究，携手整车企业与高等院校，深化关键技术攻关，全力推动标准体系落地实施；同时以技术创新持续反哺标准升级，构建 “技术 — 标准 — 产业” 协同共进的正向循环。

以标准为基础，以技术为驱动，中国越野车行业正迎来属于自己的体系化发展时代。

而K-MAN，也将继续站在这一进程的前沿，推动中国越野标准不断向更高水平迈进，助力中国品牌走向更广阔的世界。