2026年3月18日，智己汽车发布IM Ultra Agent超级智能体，官宣智己LS8将于3月26日开启预售。在3月车市新车扎堆、概念喧嚣的背景下，智己LS8未陷入“堆配置、拼参数”的内卷，而是以“千问大模型+L4级智驾+线控底盘”的技术组合，直指30万级SUV核心痛点，试图以具身智能打破行业格局，这也是中国智能汽车从“数字智能”向“物理智能”跨越的重要尝试。

当前30万级SUV已进入同质化竞争疲惫期，大空间、长续航等配置成为标配，消费者常陷入“参数好看、体验平淡”的困境。多数品牌仍靠配置叠加争夺市场，却忽视用户对“智能实用化”的需求。智己LS8的核心突破，在于通过系统级整合，实现智能从“听得懂”到“做得到”的跨越。

智己LS8的竞争力源于三大底层技术协同发力。全球首搭的千问大模型，具备顶尖推理与理解能力，通过双环异构架构与IM AD ZETA智驾大模型联动，打通阿里生态，实现“全域代劳”，让车成为懂生活的出行伙伴。

全线控灵蜥数字底盘是具身智能的物理基石，作为行业首个通过中汽中心可靠性挑战的线控转向系统，它拥有航空级三重安全冗余，120km/h时速下前轮失效仍能安稳靠边，20毫秒级响应速度比传统底盘快4倍以上，且线控+后轮转向全系标配，打破30万级配置壁垒。

智己与Momenta联合打造的IM AD ZETA系统，以L4级智驾能力降维赋能量产L2级，通过强化学习让AI提前预判风险，追求“超越人类”的安全驾驶体验，树立同级智驾新标杆。

产品层面，智己LS8兼顾家庭需求，5085*2000*1807mm车身搭配3060mm轴距，提供5/6座布局；恒星超级增程系统搭配800V高压平台，彻底消除里程焦虑；百万级配置下放提升价值感。

客观而言，智己LS8面临两大考验：一是30万级市场竞品成熟，需打破认知壁垒；二是具身智能的量产体验需经市场验证。但不可否认，它为市场带来新逻辑，推动行业从“内卷配置”向“深耕体验”转型。

3月26日预售开启后，其定价与量产体验能否击穿价值天花板值得期待。若能落地技术承诺，智己LS8有望成为市场黑马，开启中国智能汽车的具身智能新时代。