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提车一年,OTA两次,这台铂智3X越开越像“新车”

硬核葫芦娃 | 03-18

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刚收到推送就把OTA升级了,必须来说两句。

提铂智3X刚好满一年,当初选它的时候,身边还有人问“合资纯电到底行不行”。这一年开下来,8万车主用真金白银投了票,连续5个月合资新能源销冠,行不行,市场其实已经给了答案。

但真正让我觉得“这车没买错”的,是这次升级。

不是那种“修修补补”的例行更新,上车体验一圈,感觉像是换了个“大脑”,以前跑高速开智驾,遇到加塞或者鬼探头,刹车偶尔会有点“愣”,车里人跟着紧张。这次升级后明显不一样了,系统判断更像个老司机,该走走、该停停,动作顺了很多,没那么“一惊一乍”。

座舱的变化更直接。以前车机是“你说它做”,现在是“你还没说全它已经懂了”。早上出门说一句“想喝杯咖啡路上带”,直接帮我点好单,下车刚好取。

周末临时想带孩子出去转转,AI直接把路线规划好,不用再掏手机翻半天攻略。等人的时候刷会儿B站、玩个小游戏,车机也不卡。

对了,厂家那个“三担责”政策,当时买车只觉得是个保障,这一年用下来才懂它的分量——电池衰减、自燃、甚至自动泊车蹭了,都是厂家直接兜底。这种“写进合同”的底气,确实让人踏实。

一周年,8万辆车,两次OTA,52项升级。

现在铂智7也出来了,从一台车打天下到两台车一起上,广汽丰田在纯电这条路上,确实在认真往前走。

最后问一句:升级完的车友们,你们觉得这次最实用的是哪个功能?评论区聊聊。

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