如果说2026年的新能源车市有什么关键词，那一定是“技术平权”。而埃安，正把这件事干到了极致。

      3月2日，埃安i60国民增程 210“马到成功版”正式上市，一口价10.28万元。当这个价格配上“210km纯电续航+1240km综合续航”的数字时，整个10万级市场的游戏规则，恐怕要被彻底改写了。

10万级市场的“断层”，终于被补上了

手握10万预算买家用车，过去一直是道艰难的“选择题”：

选油车？加油加到肉疼。选电车？续航焦虑、配置妥协是家常便饭。选插混？往往陷入“有电一条龙、没电一条虫”的尴尬。

这个价位段，曾被戏称为技术的“盐碱地”。好的增程技术在20万以上，插混结构复杂导致舒适配置缩水。消费者想要的“城市用电省钱、长途用油省心”，始终没有一个对位的答案。埃安i60“马到成功版”的出现，就是来终结这个局面的。

20万级技术下放，这才是“国民增程”该有的样子

埃安i60搭载的是与昊铂同源的广汽星源增程系统，这不仅是硬件的下放，更是基于全栈自研能力的系统性优化。

 续航反向虚标，告别焦虑：它搭载了同级领先的29度大电池，CLTC纯电续航高达210km。这是什么概念？对于每日通勤30公里的用户来说，一周真的只要充一次电，一天电费不到2块钱。综合续航1240km，春节返乡、国庆出游，一年加三次油足以覆盖绝大多数长途场景。媒体实测续航达成率普遍超90%，配合3C快充，零度下30%充至80%仅需15分钟。亏电也是龙，动力静音双越级：很多增程车亏电后是“拖拉机”，i60则完全不同。其增程器持续发电功率达85kW（行业第一），确保亏电状态下仍可保持150km/h高速行驶。加上发动机黄金悬停技术，怠速充电时车内仅40分贝，荣获中汽中心“静音之星AAA”认证。亏电油耗百公里仅5.5L，冬季媒体实测甚至低至4.6L，这种“反向虚标”是对技术的绝对自信。

不仅是增程强，更是全面越级的“六边形战士”

埃安的野心不止于动力系统，他们把i60打造成了全方位越级的产品。

坐进车内，2775mm的轴距是实打实的B级车标准，1米8的成年人后排能轻松跷二郎腿。更夸张的是底盘，在这个价位普遍还在用扭力梁时，i60配备了五连杆独立后悬架，舒适性直追20万级产品。

安全更是埃安的底牌。弹匣电池2.0技术，枪击不起火、扭成麻花照样用，甚至扛住了中汽中心720°极限三连撞。埃安也因此给出行业唯一的 “烧一赔三”承诺——这份底气，就是对技术可靠性最硬的背书。

  从“国民好车”到“行业标尺”

埃安i60“马到成功版”的推出，意义远超一款车的上市。它证明了：用户不是不愿意为技术买单，而是不愿意为溢价买单。

10.28万的售价，配上210km纯电续航、3C快充、五连杆后悬、弹匣电池……这些两年前还是20万级“豪华套餐”的配置，如今被埃安做成了国民标配。而针对其他在售版本，埃安3月还推出了限时置换补贴8000元，广汽老车主更是高达9000元，诚意直接拉满。

过去，好的增程体验是20万级的特权；今天，10万级预算的家庭也能拥有“千里马”。这，才是行业走向成熟、技术走向普惠的真正标志。埃安i60马到成功版，或许就是你家那辆“既要、又要、还要”的最优解。