1月底全国乘用车行业库存357万辆

日前，乘联分会秘书长崔东树发文表示，2026年1月底，全国乘用车行业库存357万辆，较上月下降8万辆，较2025年1月增58万辆，形成库存高位运行特征。他还指出：“2026年1月底的库存与未来销量综合预估的现有库存支撑未来销售天数在70天，相对于2023年1月的65天、2024年1月的70天、2025年1月的48天，今年1月的总体库存压力相对较大。”

2026春节出行大数据

近日，华为乾崑公布了2026年春节出行报告。报告显示，在春运周期内，华为乾崑智驾辅助驾驶累计里程达到4.7亿公里，相当于北京至上海往返19万次，较去年春节增长235%。人均辅助驾驶时长为5.1小时，智慧助手小艺被唤醒1.3亿次。同时，小米汽车官方微博也发布了2026年春节假期出行报告。报告显示，小米汽车车主的足迹遍布全国369个城市，最受欢迎的城市为杭州、上海和苏州。在辅助驾驶方面，小米汽车车主辅助驾驶单车单日最长使用里程为1819.6公里，泊车辅助次数达到363万次。

2025年全球新能源销量榜单中国品牌占一半

日前有媒体公布了2025年全球新能源汽车销量TOP20榜单，中国品牌的表现格外亮眼。在这份榜单中，共有10个中国品牌跻身前二十，占据了半壁江山，展现出中国新能源汽车产业的强劲实力。比亚迪以419.38万辆的销量稳居榜首，销量几乎是第二名特斯拉的2.5倍，持续领跑全球新能源汽车市场。吉利、五菱、零跑、小鹏、AITO、小米、理想、埃安、深蓝等中国品牌也悉数上榜。从整体格局来看，中国品牌已经从过去的追赶者，转变为全球新能源汽车产业的引领者。

三重压力倒逼汽车产业链加速重构

当前，受到碳酸锂价格上行、车规级存储芯片供应趋紧、新能源汽车购置税政策调整等因素叠加影响，汽车行业面临新一轮发展考验。业内人士指出，多重压力持续传导下，汽车产业链各环节利益格局将加速调整，也推动行业进入产业生态重构与优化升级的关键阶段。

比亚迪开始大规模部署兆瓦级闪充

比亚迪日前在各地开始大规模安装兆瓦闪充桩，这也是比亚迪的充电基础设施建设从规划阶段过渡到实施阶段。据了解，兆瓦闪充桩外观呈青色，得一提的是，其充电枪的线缆是从“T”字形的两端垂下，成功解决了线长容易拖地的问题，同时顶部的滑轨设计也能更方便用户操作。