2月24日，春节后开工第一天，小鹏汽车CEO何小鹏向全体员工发布了一封开工信，主题为“稳进破局，2026共赴物理AI新十年”。他在信中回顾了2025年销量同比增长126%的佳绩，并宣布2026年将是小鹏具身智能从“能做”到“能量产”的分水岭。

何小鹏明确提出，小鹏要做全球第一家让机器人、飞行汽车、Robotaxi三大前沿AI业务在同一年全面量产的科技公司，同时全球员工总数将再增8000人，展现出向“物理AI世界出行探索者”全速进发的雄心 。

销量大增

2025年，小鹏汽车销量创下历史新高，全年交付量达到429,445台，同比增长126%，年度销量目标完成率高达113% 。这一成绩让小鹏在造车新势力中稳居前列。何小鹏在信中回顾了过去一年的里程碑：达成纯电新势力首个百万台整车下线；与大众汽车的战略合作再次深化；自研的图灵AI芯片成功上车；“一车双能”等多款新品接连落地 。

2026年将是小鹏“史无前例的产品大年”。据悉，小鹏今年销量目标瞄准55万-60万辆，将通过完整的产品矩阵争夺每一个核心细分市场 。第一季度，小鹏将率先推出3款超级增程产品，全面铺开“一车双能”战略 。从MONA品牌的改款与SUV新品，到定位更高的G01（GX）六座旗舰SUV，小鹏正构建从10万级到50万级的全覆盖产品布局，力求稳住基本盘的同时向下扎根、向上生长 。

Robotaxi进入快速增长期

在自动驾驶领域，小鹏正加速布局Robotaxi（机器人出租车）业务。何小鹏在信中透露，Robotaxi将于今年启动网约车车型试点运营，跑通技术、客户与商业的初始循环。他预计，Robotaxi将在“2027-2028年进入初阶快速增长期，收入、市值、势能将迎来巨大跃升” 。

技术层面，小鹏为Robotaxi做了充分储备。基于GX打造的Robotaxi车型已开始路测，搭载4颗自研图灵AI芯片，车端算力高达3000TOPS，采用纯视觉方案即可应对全球不同道路环境，并预埋了双冗余硬件架构确保安全 。今年小鹏还将推出三款Robotaxi车型，并同步推出与Robotaxi同源的“Robo”版本智驾车型 。更值得关注的是，大众汽车已确认成为小鹏第二代VLA（Vision-Language-Action）模型的首发客户，标志着中国AI智驾技术开始具备全球输出能力 。

IRON 机器人将量产

人形机器人是今年小鹏“量产梦想”的重头戏。何小鹏在信中宣布，全新一代IRON机器人将于2026年底启动量产，目标是成为“全球第一个规模量产的高阶人形机器人”。他强调，IRON不仅是行走的科技艺术品，更是满足“车规级标准的AI智能体” 。

去年11月，小鹏机器人Iron因走路酷似真人，不得不开刀“自证”引发全网热议，并推动小鹏股价创下2022年7月以来最高收盘市值纪录 。今年，IRON将率先落地导览、导购等商业场景，并向全球开发者开放SDK（软件开发工具包），吸引更多开发者参与生态建设 。何小鹏认为，小鹏在物理AI领域的积累——既投入物理又投入AI，既投入算力又投入数据——正是抓住具身智能量产机遇的底气所在 。

“陆地航母”交付

飞行汽车同样迎来量产时刻。何小鹏在信中确认，分体式飞行汽车“陆地航母”已于试产线下线，将在今年内实现规模化量产与交付 。1月底的公司年会上，何小鹏甚至亲自乘坐“陆地航母”从天而降进入会场，笑称自己“打了个‘飞的’来开会” 。

“陆地航母”是全球唯一后备舱能装下“飞机”的汽车，同时也是全球唯一能塞进汽车后备舱的“飞机”，凭C照即可驾驶 。为支撑量产，小鹏汇天已在广州黄埔建成全球首个飞行汽车量产工厂，满产状态下生产线每30分钟可下线一台飞行器 。截至2025年底，该车型累计订单已突破7000台，售价预计不超过200万元人民币 。小鹏汇天计划从个人用户入手，先在野外场景让用户“飞起来”，逐步向城市CBD拓展 。

拓展海外市场

2026年，小鹏的全球化战略全面升维。何小鹏在信中提出，今年至少4款新车进军海外，期望海外销量实现“翻番”，并立下长远目标：到2030年海外销量达到100万辆，贡献七成以上利润 。

2025年，小鹏海外交付量已超4.5万台，同比增长96%，居中国造车新势力纯电出海销量首位 。截至目前，小鹏已拓展至60个海外国家和地区，布局380家海外门店，并启动了印尼、欧洲、马来西亚三大海外本地化生产项目 。何小鹏将出海打法总结为八个字：“尖刀”破局，“红毯”留人——主攻以色列、德国、挪威、泰国、法国五个标杆市场，用六款从10万级到20万级的车型冲击细分市场，同时确保交付时效、服务响应和能源补给的用户体验 。今年，小鹏P7+已在奥地利完成试制，即将在欧洲25国交付 。

人才储备

支撑上述宏大蓝图的，是持续扩张的人才团队。何小鹏在信中宣布，2026年小鹏全球员工总数将再增8000人，其中校园人才拟招聘5000人 。此前他在年会上透露，由其亲自审批的博士毕业生数量已超过百人规模，部分AI方向岗位年薪已达到百万级别 。

何小鹏强调，在规模扩张的同时，将更坚定地从内部培养和筛选人才——“未来的小鹏干部，更多将源自内部的成长与晋升”。他期待更多同学奔赴海外一线拼杀，在获取全球视野后赢得更广阔的发展空间 。与此同时，小鹏正推动AI Agent成为每位员工的能力外挂，从代码编写到培训生成，从数字化流程到工具自动化，用AI释放人力，向效率要效益 。

何小鹏在信末寄语全体员工：“稳进，我们不靠运气，步步为营。破局，我们靠知行合一，双手沾泥。”在物理AI的新十年起点，小鹏正以技术自信与体系能力，向着全球具身智能领导者的目标加速迈进 。