近日，我们从相关渠道获取到一组上汽大众途观L ePro的路试伪装照片。据可靠消息，该车型计划于6月与帕萨特ePro同步推向市场，两款新车均诞生于上汽大众最新一代PHEV插电混动平台。 

外观方面，从曝光的测试谍照分析，途观L ePro主要对车头与车尾进行了细节优化。前脸部分，新车预计采用封闭式格栅设计，上方辅以小型通风口，同时有望配备贯穿式LED灯带；下包围造型经过重新设计，两侧新增通风结构。车尾部分，预计主要针对后包围进行调整，并在左后翼子板位置增设充电接口。

内饰布局方面，新车整体延续了燃油版车型的设计风格。

动力系统上，途观L ePro预计将与帕萨特ePro共享相同的动力总成，搭载EA211 1.5T EVO II混动专用发动机，其发动机最大功率为95kW，驱动电机最大功率为145kW。新车将配备容量为22kWh的动力电池组，CLTC工况下纯电续航里程将超过150公里，综合续航里程可达1300公里。