据乘联分会最新统计，2025年狭义乘用车累计零售23744740辆，同比增长3.8%。2025年相较于2024年，厂商销量前20中，前9位保持原位。鸿蒙智行、小米汽车、零跑汽车挤进前20。据分析，2025年，中国汽车市场整体保持稳健增长态势，乘用车作为市场绝对主力，成为拉动汽车行业增长的核心动力。全年乘用车市场呈现“总量攀升、结构优化、自主领跑、电动深化”的鲜明特征，同时面临行业内卷加剧、合资承压、量增利薄等挑战。

　　排行前20中，比亚迪销量3484525辆，同比增长-6.3%，虽然连续4年蝉联首位，但是同比持续下降。鸿蒙智行销量588549辆，同比增长32.2%；零跑汽车销量529503辆，同比增长86.3%；小米汽车销量411837辆，同比增长200.9%；2025年新势力车企销量大涨的态势将持续延续，阵营内两极分化将更加明显，具备技术、资金、渠道优势的头部新势力将持续崛起，进一步抢占合资及部分自主车企市场份额，而中小新势力则因资源不足、产品力薄弱，面临淘汰风险；同时新势力的动力结构将持续优化，纯电动车型占比有望进一步提升，贴合行业电动化深化趋势。

　　有分析人士认为，2025年乘用车市场呈现“两极分化”的销量分布特征：一方面，头部车企集中度持续提升，10家主流车企集团（含乘用车相关业务）合计销量占比达83.9%；另一方面，中小车企加速出清，行业资源向具备技术、产能、渠道优势的头部企业聚集，市场竞争从“规模竞争”转向“质量竞争”。