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真的尊么?智界V9奔着50万级而来

爱驾天下 | 01-17

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说到市面上50万级别的新能源MPV,细数下来,理想MEGA、极氪009……还真的没几款。或许,正因为这个市场的玩家还不多,最近又有一款新车即将入局。它就是鸿蒙智行首款MPV,一上来就直接加入了“9系”阵营,名字就叫“智界V9”。

显然,这款新车是有备而来的,并且口气不小,官方声称将“重塑”50万级MPV市场格局。看样子,之前说到的华为雪鸮增程系统、迎宾光毯、二排180度旋转座椅、车载氧吧等首发黑科技都不会缺席。

一看这外观,就知道V9是出自鸿蒙智行“五界”中的智界,直接套用家族化的设计语言,前脸仍可见到那对蛙眼大灯,搭配嵌有镀铬饰条的贯穿式进气口,看上去少了一些新意,但有时候相对“保守”反而更有利于品牌认知的建立,更能调动潜在顾客的购买欲望。不同的是,智界V9为了彰显其科技感,搭载了全新一代DLP投影大灯,支持动态迎宾光毯、自定义迎宾灯语。

智界V9车身侧面的造型较为常规,就连门把手也是传统样式,除了可以看到大量平直的线条设计外,还点缀了不少镀铬饰线。新车的轮毂采用密辐式设计,并提供19英寸和20英寸两种规格。

车尾部分,智界V9展现出不错的层次感,贯穿式尾灯的内部加入星钻元素,并在尾灯组四周围上镀铬饰条,后包围底部也用上了镀铬饰件。

车身尺寸,智界V9的长宽高分别为5359/2009/1879(1859)mm,轴距为3250mm,整体账面参数与理想MEGA(长宽高分别为5350/1965/1850mm,轴距为3300mm)很接近。不出意外的话,智界V9的定位应该是大型MPV。

从申报信息来看,智界V9的前排大概率会采用三联屏设计,二排为独立座椅,三排座椅支持前后移动和靠背折叠,可以营造出更灵活的储物空间。至于最新的华为智慧座舱、智能辅助驾驶、冰箱彩电大沙发肯定是少不了。

动力方面,智界V9只申报了增程动力,搭载最大功率115kW的1.5T增程器,全系匹配宁德时代电池,纯电续航提供158km、223km两种,最长续航可达1250km。

爱点评

智界V9携50万级定位而来,其最大的底牌依然是“华为深度赋能”。但有一个不争的现实,现在的华为技术早已不是拉开差距的独家王牌,而是逐渐成为同级别车型的“标配件”。因此,智界V9要想仅靠“华为技术”这一标签来定义高端,还差点意思,加上智界本身的品牌知名度仍处于积累阶段。至于能否在50万级破圈,还有待新车后续更多细节配置的释放。

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