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小鹏MONA M03的劲敌?13万就带激光雷达,深蓝L06这车怎样?

汽车系超老师 | 01-09

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小鹏MONA M03凭借着新势力、智能、低价的标签,从去年8月上市到今年11月份,交付已经超过了20万辆,庞大的保有量体现的是市场对其产品里的认可,但是站在现在这个时间节点,也很难不惊叹纯电市场的内卷速度。当拥有激光雷达、3nm芯片的“卷王”深蓝L06,以13万的价格杀入市场,它能否撼动已交付20万辆的小鹏MONA M03的地位?今天咱们从动力续航、辅助驾驶、底盘操控、空间实用性,四个方面来说一说小鹏M03 502 Max和深蓝L06 560Ultra 激光版。

是谁跑得远、补能快?

续航方面,小鹏M03 502 Max的CLTC续航为502km,深蓝L06 560Ultra 激光版则达到 560km,多出的 58km 在日常使用中格外实用。市区通勤能多跑两天,平时下班即便是绕路去趟菜市场,也不会有续航焦虑。

补能速度的差距更能体现二者的技术代差。深蓝L06用的是宁德时代的金钟罩电池,最大的补能速率也能够达到3C,这意味着深蓝L06从30%充至80%仅需15分钟,而且就可补充320km续航,在高速服务区,基本上就是去个洗手间的时间。

更安心的是,深蓝L06全系都是搭载的宁德时代电芯+金钟罩电池技术,安全性更好,配合三电终身质保,也是对车主安全的一种兜底。

相比之下小鹏M03的快充时间则需要26分钟,多花的11分钟,深蓝L06如果按照120km/h的行驶速度来看,已经跑远了22公里,通行效率一目了然。

谁的辅助驾驶体验更好?

小鹏M03能卖出20万辆,智能驾驶的口碑功不可没,但放在现在的市场环境下,深蓝L06 直接把激光雷达拉到13万级标配,又很难不让人心动。

深蓝L06全系标配1颗激光雷达+ 27颗传感器,而小鹏M03 Max版则是3毫米波雷达+11 摄像头的纯视觉组合,单说硬件成本,深蓝就要高出一截。

但激光雷达方案与纯视觉方案的差异,更多还体现在各自的系统逻辑上。

纯视觉方案虽然稳定性强,探测距离也足够,但是更依赖于芯片的算法,如果算法不给力,那么系统对采集到的画面进行准确甄别的效率就会大大降低,而且如果在复杂路况下,比如夜间、雨雪天气、大雾天气,摄像头的识别受限,无法探测路况,纯视觉方案的短板就会凸显。

但这个时候,激光雷达的点云建模,就能实现精准识别,从而辅助系统进行路况判断,也就是说激光雷达它具备更强的安全冗余,加上深蓝L06还采用了特斯拉FSD同源的一段式端到端算法,经过3万+公里的道路场景训练,算法策略也更有保障。

更关键的是配置门槛,深蓝L06全系标配DEEPAL AD Max高阶辅助驾驶,还限时免费赠送价值10000元的全场景城区领航辅助包;而小鹏M03的高阶辅助驾驶仅Max版支持,相当于深蓝 L06 用更低的价格,给到了更全面的智能驾驶体验,对比之下深蓝L06显然性价比更高。

谁更有驾驶乐趣?

如果说续航、智能是账面实力,那底盘操控就是两台车的基因差异。

作为交付超20万辆的热门车型,小鹏M03的动力调校确实贴合家用需求,起步不窜,中后段柔和且线性,坐在车内不容易晕车。但是如果急加速,前驱的动力形式,会导致轮胎在面对瞬时的大扭矩输出时,还是会发生一定的打滑情况。

不过深蓝L06,由于后驱架构的先天优势,急加速时车辆重心会后移,轮胎就不易出现打滑的情况。而且深蓝L06搭载峰值功率200kW的电机,比小鹏MONA M03的140kW更高,所以它的零百加速也能做到5.9秒,起步时的推背感,超车时深踩油门就能底气十足。

而且深蓝L06还能选装豪华车同款的磁流变悬架,每秒1000次的调节频率,是普通 CDC 悬架的10倍之多,在连续减速带路段,车身几乎没有多余弹跳,坐在车内能感觉到车身稳定、滤振柔和。如果想开得快一点,过弯、变道,磁流变悬架也能问问的支撑住车身,减小侧倾角,给驾驶员更多的信心。

谁的空间更大、更舒适?

小鹏M03的销量能够一直稳定不减,空间利用率是其核心优势之一,但面对尺寸更大的深蓝 L06,这种优势却开始被逐渐缩小。

深蓝L06的车身尺寸达到4830mm·1905mm·1480mm,轴距2900mm,比小鹏M03的 4780mm·1896mm·1445mm,轴距2815mm要更可观。

实际乘坐体验中,身高180cm的乘客坐进深蓝L06后排,腿部空间仍然宽裕,而且地台纯平设计,中间乘客也能舒适乘坐。

储物空间方面,小鹏 M03 的后备箱容积标称600L,而且不管是开口还是内部的进深表现都不错。

而深蓝L06的后备箱容积是464L,但它多了一个100L的前备箱,与后备箱分区放置充电枪、洗车工具,也是方便实用。

两车怎么选?

其实想要在深蓝L06和小鹏M03之间做出选择很简单。

小鹏M03 502 Max官方售价为12.98万元,相比深蓝L06 560Ultra激光版13.49万的指导价,入门门槛更低,但现在深蓝L06 560Ultra激光版的限时惊喜价仅 13.29 万元。多花 3100 元,就能换来激光雷达+ 27 颗传感器的感知硬件、后驱架构、更强动力,以及宁德时代金钟罩电池带来的补能与安全双重保障,并且深蓝 L06 还限时赠送价值 1 万元的全场景城区领航辅助包,相当于用更低的实际成本获得了更全面的高阶功能。显然小鹏 M03 曾经的 “低价智能” 标签,在深蓝 L06 的强势冲击下已黯然失色。

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