最近，很多业内人士感慨，燃油车又“杀回来”了。现在，不管合资品牌，还是国产大厂都在纷纷调整打法，通过技术升级，提升燃油车智能体验感，比如，大众跟大疆合资，奥迪跟华为合作，吉利也在很多燃油车型上加入智舱装备等等。

       燃油车的体验感升级后，圈粉度也直线升级。现在，很多燃油车卖得也很好，看看销量就是知道。日前，鬼哥根据11月乘联会零售销量数据，整理出11月燃油轿车排名前二十销量榜单，鬼哥发现，榜单上，共有15款燃油轿车销量过万，热销车型并不少。接下来，看看具体销量与排名。

       榜单上，排名第一位的车型是轩逸，11月零售销量达到38434辆。这款日系轿车很经典，也很能打，它的口碑与性能“稳”字当头，在一众新能源对手围攻之下，销量冲破3万辆大关。

       速腾排名第二位，11月零售销量达到28861辆，现在，一汽-大众不断丰富速腾的产品系列，在产品上增加不少智能配置，全新的体验吸引不少消费者为其买单。

       帕萨特排名第三位，11月零售销量达到19508辆，这款德系轿车的销量表现依然很稳定，现在，上汽大众不断加速转型，帕萨特在产品力和价格上都做得很香，排名稳居前三甲。

       朗逸排名第四位，11月零售销量达到19201辆，现在，朗逸面对一批又一批新能源对手的竞争，分流不少销量，这款德系轿车的压力显而易见。

       凯美瑞排名第五位，11月零售销量达到17809辆，丰田就是丰田，面对中国市场的电动化趋势，迅速行动，没有执着，也没有犹豫，凯美瑞稳居主流圈。

       迈腾排名第六位，11月零售销量达到17396辆，销量表现很稳很强势。奥迪A6L排名第七位，11月零售销量达到15350辆，作为老牌德系豪华轿车，产品力不那么炫，但品质与性能都很靠谱，而且，这款车型价格策略很友好，对于预算敏感型消费者刺激作用很大。

       红旗H5排名第八位，11月零售销量达到15121辆，这款国产轿车定位高端，但价格比合资对手更实惠，加上红旗性能与口碑，销量表现依然很稳。

       雅阁排名第九位，11月零售销量达到13441辆，论口碑与性能，雅阁是靠谱之选，但是，面对智能化时代，雅阁的压力明晃晃的摆在那里。宝马3系排名第十位，11月零售销量达到13397辆，这款德系轿车的运动玩儿得不炫酷，但很稳很过瘾。

       逸动排名第十一位，11月零售销量达到13300辆，实用又靠谱的国产轿车。 艾瑞泽8排名第十二位，11月零售销量达到13055辆；星瑞排名第十三位，11月零售销量达到12622辆，这两款国产轿车的特点是越级产品力赢得不少认可。

       帝豪排名第十四位，11月零售销量达到12412辆，全新帝豪性价比全面升级，销量表现很不错。亚洲龙排名第十五位，11月零售销量达到11500辆，产品很香，性能靠谱，但就是新能源对手太多，不过，11月销量也冲破万辆。

       进入前二十销量榜单的车型还有奔驰E级、卡罗拉、奔驰C级、宝马5系和荣威i5，这几款燃油轿车11月零售销量都超过7000辆。

鬼斗车观点：从这份榜单上看到，传统合资燃油轿车在这一榜单上还有很强的话语权，国产大厂也在优化燃油轿车的产品力，11月多款国产燃油轿车上榜，通过出色的体验提升种草能力。