每一次坐进车里，你最踏实的时刻是什么？是看到安全气囊的标识，还是踩下刹车时的稳稳反馈？

2025年12月12日，吉利用一场震撼的发布会给出了答案。全球全域安全中心正式亮相，一口气拿下五项吉尼斯世界纪录！从全球最长的碰撞跑道到最大的环境风洞，这座“安全堡垒”和同步发布的“全域安全2.0”技术，正在重新定义汽车安全的天花板。

（吉利控股集团董事长李书福）

正如吉利控股集团董事长李书福所说：“安全是汽车的生命线，是消费者最根本的需求。”今天咱们就聊聊，吉利这份“安全答卷”有多硬核。

把安全测试做到“极致真实”

吉利全球全域安全中心刚一发布，就凭五项吉尼斯纪录刷爆行业圈。这座占地45000平方米的“安全巨无霸”，藏着太多让人安心的细节。建筑面积超8万㎡的“全球最大汽车安全试验室”里，雨雪雾天的辅助驾驶测试、网络安全验证等27大类功能一应俱全，从生命安全到隐私保护全覆盖。

最让人惊叹的是那条293.39米长的室内碰撞跑道，不仅是全球最长，还能实现0-180°任意角度碰撞，比传统实验室15度间隔的测试更贴近真实事故。近3万㎡的环境风洞更厉害，能模拟5200米高海拔和-20℃低温，几分钟内就能完成从暴雨到暴雪的场景切换。试验室里60多个总价值超2亿元的测试假人也不简单，其中和湖南大学联合研发的“中国人体征假人”，能精准还原咱们中国人的乘车安全需求。

更难得的是，吉利当场宣布：“安全中心即日起向全行业开放共享”，把技术高地变成行业共同资产。

全域安全2.0：AI加持的“全场景守护网”

如果说安全中心是“硬件王牌”，那“全域安全2.0”就是“智能大脑”。吉利汽车集团CEO淦家阅的话很实在：“在吉利，安全是‘1’，其他所有功能都是后面的‘0’。没有了安全，再多的‘0’都没有意义。”

这套融合全域AI的技术体系，把安全视角从“车”扩展到了“人-车-路-云-星”全生态。

相比旧体系，它新增了“公域安全”板块，能联动救援平台为事故车辆打开“绿波通道”，还联合红十字会开展急救培训。新能源安全更是升级，神盾金砖电池经得住8针同刺、真弹贯穿等极限测试，车云一体AI系统能提前预警故障。

具体到日常用车，银河M9的爆胎控制系统100毫秒就能稳定车身，极氪7X的一键破窗技术让救援更快一步，150km/h时速下的自动避让系统更是给足底气。联合中汽中心、清华大学发布的《智能汽车全域安全发展白皮书》，更给行业立起了安全发展的行动纲领。

三十年坚守，把“安全”刻进品牌基因

这些成果不是一蹴而就的，而是吉利近30年的坚守。李书福常说：“真实的世界远比标准测试更复杂”，这也是2010年收购沃尔沃后，双方最深刻的共识。2000年，他亲手销毁上百台不合格汽车，奠定安全根基；2007年《宁波宣言》确立“安全第一”战略；如今近11年超2500亿元的研发投入，23.5 EFLOPS算力的星睿智算中心，都是安全实力的后盾。

作为IATF国际汽车工作组首个亚洲成员，吉利截至2024年底主导参与682项标准制定，拿下70多个全球权威安全评级，1562件汽车安全专利数量居中国车企榜首。现在，他们更主动开放电池安全、一键破窗等专利，参与115项安全标准制定，推动“安全平权”。

安全投入的回报体现在实打实的销量上，吉利11月单月销量超31万辆，其中新能源车型销量达18.78万辆，同比增长53%，新能源渗透率飙升至60.5%；前11月累计销量278.8万辆，同比增长42%，新能源累计销量更是同比暴涨97%。领克品牌11月销售3.5万辆，新能源车型占比高达75%，海外出口也保持22%的同比增长。

就像李书福强调的：“我们坚持打技术战、品质战，为用户提供高质量的智能精品汽车”，这种长期主义让吉利在不少车企为销量承压时，交出了逆势增长的成绩单，用市场反馈印证了“安全就是最好的卖点”。

当很多车企在配置上“内卷”时，吉利选择深耕安全这一核心赛道，而31万的月销量、42%的同比增幅，正是消费者用钱包投出的信任票。这座安全中心、这套技术体系，不仅是吉利的勋章，更是中国汽车品牌的底气。

未来，随着安全技术的开放共享，“生命零伤亡、健康零危害”的愿景将离我们越来越近。正如淦家阅所说：“安全技术是最基础的核心技术，没有安全，其他都是空中楼阁”，这或许就是吉利给每一位车主最踏实的承诺，也是中国汽车凭借硬实力走向全球的底气所在。