2025年12月12日，由中国汽车工业协会组织召开的《二手乘用车检测鉴定技术规范》团体标准立项论证会在北京顺利举行。本次会议汇聚了全国各地的行业权威专家、顶尖检测机构及领军企业代表，共同擘画行业技术规范蓝图。青岛市汽车行业联合会会长倪绪滨受邀参加并担任论证会专家组组长，主持和引领了立项论证的研讨。

行业呼唤标准，规范势在必行

随着我国汽车保有量的持续增长与消费观念的升级，二手车市场已步入高质量发展的关键阶段。然而，检测鉴定环节长期存在的标准不统一、流程不透明等问题，仍是制约市场信任与交易效率的主要瓶颈。制定一部科学、严谨、普适的《二手乘用车检测鉴定技术规范》团体标准，已成为全行业的共同期盼与迫切需求。

中国汽车工业协会后市场分会审时度势，牵头启动此项标准的制定工作，旨在填补行业技术规范空白，为消费者提供清晰可靠的购车依据，为经营者打造公平透明的竞争环境，最终推动整个产业链的健康发展。

汇聚顶尖智慧，共商技术大计

本次立项论证会规格高、专业性强。论证专家组阵容堪称行业“智囊团”，成员来自：整车与流通领域、国家级科研检测机构、金融与风险管理方、核心零部件与科技企业及行业科技服务商。多方核心力量的齐聚，确保了论证视角的全面性与结论的前瞻性，为标准能切实落地、解决实际问题奠定了坚实基础。

倪绪滨会长作为专家组组长，主持论证环节。会议首先听取了牵头单位的立项汇报。专家们严格围绕 “必要性、可行性、科学性、适用性” 四大核心，对标准草案进行了深入、高效的质询与论证。经过充分的闭门评议，专家组最终形成一致意见，同意通过该项目的立项。

讨论焦点高度集中，直指行业痛点：

1、标准边界：如何与现行国家标准、行业标准清晰衔接与区分，避免重复与冲突？

2、技术细节：检测项目设置是否全面？鉴定方法是否科学且具备可操作性？特别是针对新能源车“三电系统”的评估，是否需要建立独立的技术路径？

3、术语定义：对“事故车”、“水泡车”等关键术语，如何建立分层级、可量化的精准定义？

4、落地实施：标准推出后，对不同规模的市场参与方，其执行成本与长期收益如何平衡？

讨论充分高效，凝聚了多项关键共识与建设性修改方向，为标准的下一步起草完善提供了清晰指引。

引领青岛实践，贡献全国方案

就在本次论证会召开前几天，倪绪滨会长刚刚组织并主持了青岛市二手车交易流程规范研讨会。会上重点讨论的“车辆标准检测”环节，其核心诉求正是亟待建立一个像此次论证的、全国统一的《二手乘用车检测鉴定技术规范》团体标准。地方实践与国家层面的行业推动在此形成了紧密呼应。

倪绪滨会长的此次受邀，正是青岛二手车行业近年来在规范化、标准化建设方面积极探索与实践成果的集中展示。青岛市汽车行业联合会始终走在区域行业自律与标准建设的前沿。此次深度参与国家级团体标准的论证工作，意味着青岛的行业经验与作法，正在贡献于全国性解决方案的形成。这必将进一步巩固青岛在全国二手车行业中的地位，也为本地企业未来对接更高层面的行业规范赢得了先机。

展望未来

《二手乘用车检测鉴定技术规范》团体标准的制定，标志着我国二手车行业正从规模扩张向质量信誉驱动深度转型。本次论证会的成功召开，迈出了关键的第一步。我们期待，在行业专家们的共同努力下，一部真正符合国情、引领发展、保障权益的权威标准能够早日出台，为二手车行业的阳光化、标准化发展注入强劲动力，让消费者买得放心，让行业行稳致远。