岚图追光L来了，两个版本，Max版27.99万，Ultra版30.99万，还带着终身免费三电质保、五年免费基础保养这些实在的权益。这车不只是又一款新车，更像是中国品牌在高端轿车领域正式亮出的底牌。

它用上了一套全域800V的岚海智能超混系统，属于插混车，但纯电能跑410公里，这数字在混动轿车里目前是全球第一。充电也够快，20%到80%只要12分钟，冬天低温下也不掉链子。亏电油耗能做到4.9L/百公里，而且就算没电了，加速还是5秒级的水平，性能和节能这次没互相妥协。

设计上拿了MUSE设计大奖的铂金奖，车身超过5.1米，轴距3米，体量感很足。有双拼和纯色共6种颜色可选，轮毂上的悬浮车标在跑起来时能保持静止，是个挺有意思的细节。车内空间很“大平层”的感觉，座椅全系都是豪华云朵座椅，副驾给了NASA标准的零重力座椅，能调到一个非常放松的角度。音响系统有23个喇叭，配合主动降噪和双层玻璃，安静度和听感都有保障。用料也很讲究，接触面基本都软包，还有母婴级健康面料。

智能和安全方面，这次和华为深度合作，用了乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱。它的防碰撞系统最高支持130公里时速下的主动刹车，并且前后左右都有防护。电池安全标准远超国标，还带24小时云端监测，能提前预警风险。底盘是这台车的一个大招，用了空气悬架、CDC减震和后轮转向。后轮转向把转弯半径缩到5.55米，开起来灵活不少，还支持低速“蟹行”移动，窄路挪车方便很多。驾驶模式有八种可选，其中一个“越台模式”能把底盘升高，通过性不输SUV。

简单说，追光L试图把长续航、快充电、低能耗、强性能、大空间、高智能和好底盘这些都揉在一起。在中国品牌集体向上的路上，轿车始终是那个需要攻下的高地。岚图用追光L给出了自己的答案，接下来就看市场怎么回应了。