差一点就把智己申报的全新车型LS8漏掉了，原因是这款车和智己LS9看上去太像了。

智己LS8的车身尺寸为5085、2000、1807mm，轴距3060mm，属于中大型SUV规格。实际上，智己LS8就是LS9的标准轴距版，车长缩短了接近200mm、轴距短了100mm，其余数据完全一样，包括前后轮距都没变。同时智己LS8也会提供大五座的版本，这意味着智己LS8更适合那些觉得LS9太大、不需要六座大空间的用户。

设计上，智己LS8的前脸和LS9几乎如出一辙，都是贯穿式灯组加上7字型LED灯组，整个车头比较方正，更有气势。区别在于侧面C柱上，智己LS8采用了类似于探险者的前倾游艇设计，这让它看上去更动感。同时车窗框变为了亮黑饰条，侧裙取消了饰条设计，整体看上去更简约，少了一些LS9的奢华感。

车尾设计也比LS9更运动，包括取消了尾部的镀铬饰条，改用黑色饰件，贯穿尾灯也是熏黑设计，更年轻化。当然，这些饰条也有银色选择，但主要是配合浅灰色的车身。

配置方面，智己LS8将提供20英寸、21英寸的轮毂，有密幅式设计和更有运动感的10幅设计可供选择，同时还提供亮黑轮圈。另外激光雷达也有两种不同的选择，估计是520线激光雷达和普通的126线激光雷达，同时最低配不提供激光雷达。智己LS8也有露营灯、电动拖钩、半幅方向盘的设计。

动力方面，智己LS8依然是增程动力，增程器为1.5T发动机，输出功率114kW，单电机版本为230kW，双电机为150/230kW、160/230kW。电池组依然是52.1度电和66度电两种，WLTC续航里程从最低的268公里到最长的335公里，亏电油耗则是5.9-6.75L/百公里。

不过这次的电池组除了宁德时代的三元锂电池之外，还有江苏正力提供的磷酸铁锂电芯、由上汽时代自己封装。要区分宁德时代三元锂电池和江苏正力的磷酸铁锂电池，主要是通过动力输出——宁德时代电池是160/230kW的组合，而江苏正力则是150/230kW、230kW两款。

这次智己LS8基本上就是“五座版LS9”的思路，同时通过电池方面的成本控制来进一步提升性价比。此外智己LS8也可能通过空悬、后轮转向的配置缩减，让入门款车型进入30万元以内，这样就会和极氪8X、理想L8碰在一起，争夺新势力在30万元市场的生存机会。

文｜JackieLXX

图｜网络