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东风日产NX8公告图发布,首搭800V 5C超充,合资中大型纯电SUV再提速

纵横车海 | 12-08

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最近,东风日产旗下全新中大型新能源SUV——NX8正式公布亮相。这款基于天演架构打造的车型,定位为中大型家庭用车,并在合资品牌中率先引入800V高压平台与宁德时代5C超充技术。作为N序列家族的第三款车型,NX8将与纯电轿车N7、插混轿车N6共同构建完整的新能源产品矩阵,标志着东风日产在电动化转型中迈出关键一步。

在车身设计上新车车长4870、车高1680mm搭配上2917mm超长轴距,以黄金比例实现空间的最优布局。设计上秉承“家庭未来美学”理念,塑造出独具一格的视觉形象:前脸搭载2.4米行业最长贯穿式星环灯带,结合扁平化发光LOGO与矩阵式灯组,展露出舒展大气的姿态;车身侧面运用隐藏式水切与低面差工艺,勾勒出纯净流畅、浑然一体的曲面;

从命名逻辑来看,NX8中的“N”代表东风日产新能源序列,“8”对应中大型尺寸定位,“X”则指向探索与跨界属性。NX8的到来,将与N7、N6等车型共同构建起覆盖轿车与SUV的新能源矩阵,加快品牌向电动化、智能化转型的节奏,也体现出其“合资新势力”的转型态度。

在动力系统方面,NX8成为合资品牌首款搭载800V高压平台与宁德时代5C超充技术的车型。其采用的云盾电池系统基于日产全球标准自主研发,通过远超国标的极限耐久测试,确保在-30℃至60℃全温域环境下保持稳定性能。这套系统支持超高速补能,配合全新一代磷酸铁锂电芯,实现充电效率与续航能力的双重突破。智能驾驶领域,新车标配激光雷达硬件,可实现高速/城市领航辅助NOA及全场景智能泊车功能,为家庭出行提供全方位安全保障。

官方信息显示,其电池由东风日产基于全球标准自主研发并封装生产,不仅强调充电效率,也同步强化安全与寿命表现,可覆盖-30℃至60℃的全温域使用场景,从技术路线来看相当激进。

智能化方面,NX8确认搭载激光雷达,并支持高速及城市NOA领航辅助、全场景智能泊车等高阶驾驶辅助功能。结合东风日产在整车标定和安全冗余层面的思路,更强调“稳定可用”,而非激进炫技。

总体来看,NX8的发布并非一次单点升级,而是东风日产在新能源体系能力上的集中展示。从尺寸、设计,到800V补能体系和高阶智驾配置,它明显在向中国家庭用户最在意的“舒适、安全与可靠”靠拢。据悉,东风日产NX8计划于2026年上半年正式亮相,更多产品细节也将陆续披露。

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