特斯拉可谓是本世纪电动汽车潮流的引领者。但特斯拉前高管却爆料称，特斯拉曾私下通过拆解中国厂商的电动汽车，以获取造车经验。

      这位前高管叫麦克尼尔，曾经是美国特斯拉公司前全球销售主管，2015年至2018年在特斯拉任职。麦克尼尔最近在接受美国《商业内幕》网站采访时举例说，特斯拉曾拆解多款中国电动汽车，并在部分车型上借鉴了相关做法，其中包括零部件的复用，也就是在不同车型上尽量使用相同的部件。这种借鉴在Model 3和Model Y上得到体现。

      当年特斯拉的Model 3车型正处于量产爬坡的“产能地狱”阶段，Model Y预告图也刚刚亮相。但通过零部件复用，使这两款车的产能迅速得到提升。特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克曾在2019年财报电话会上表示，Model Y有约3/4的零部件与Model 3复用。这种高比例的复用率，无疑是相当惊人的。但他没有透露这种通过复用技术提升产能的方法，来自中国电动车。

      中国电动车的生产方法，能够被特斯拉学习，说明还是有自己的绝活的，显示了中国车企在电动汽车制造领域的智慧。至于特斯拉还从中国电动汽车身上学到了哪些经验和方法，这位前高管没有透露更多的内容了。

      另据媒体报道，美国电动车企Rivian和通用汽车、福特汽车，也都对中国的电动汽车进行了拆解，并且均对中国电动汽车制造商在零部件复用上所达到的水平，赞叹不已。

     技术就是效率，就是金钱。中国电动汽车的这一绝活由于能够明显提高效益，全球知名车企纷纷进行拆解学习，也非常正常。但零部件复用技术毕竟只是一种方法，并不复杂，知名车企学习和借鉴的时候，也很容易学会。