“最近，我们和华为团队、国际顶尖大师，在襄阳测试中心做了底盘的精心调校。大家试驾后，都说能感觉到‘百万驾控’兼顾了驾控乐趣和稳定性。”启境汽车CEO刘嘉铭的微博如同一枚信号弹，瞬间点燃汽车圈对启境首款车型底盘技术的期待。

短短数十字，信息量却极大。作为长期关注汽车行业的一名媒体人，笔者也敏锐地嗅到了不一样的味道——这绝非一次常规的工程汇报，而是一封写给所有车迷的“预告函”：那个在广州车展上以“百万颜值、百万驾控、百万智能”惊艳众人的启境，它的灵魂，正在襄阳的测试场上被一点一滴地浇筑成型。说直白一点就是，启境首款车型已在襄阳完成首轮骡车测试，而且是CEO亲自下场参与测试的。

刘嘉铭是谁？他不仅是启境的掌舵人，更是一位手持赛车驾照、能在专业赛道上与你聊走线聊刹车的“内行”。这样一位CEO亲自下场，和工程师们泡在测试场，反复打磨底盘，这本身就传递出一种强烈的信号：启境对“驾控”的执着，是玩真的。

在襄阳测试中心，启境汽车与华为乾崑的联合团队完成了首轮骡车测试。华为乾崑XMC数字底盘引擎的6合1中央集中控制架构，将车身控制、动力、悬架、转向、制动、热管理等六大系统深度融合，实现了从机械控制到智能控制的跨越。国际底盘大师吴旭亭博士带领团队，对1100余项零部件级指标进行毫米级调校，最终在130km/h爆胎稳定控制、5D蟹形转向等极限场景中展现出“起步即巅峰”的操控实力。

这背后，是两股顶尖力量的“双向奔赴”。

一方，是华为乾崑带来的“最强大脑”——XMC数字底盘引擎。它像一个高明的交响乐指挥，将原本各自为战的动力、制动、转向、悬架等系统融为一体，实现中央集中控制。据透露，在联合调试阶段，华为的软件算法团队与启境的底盘硬件团队曾因理念不同而“火花四溅”，甚至有过激烈的争执。但正是这种对极致的共同追求，迫使双方回归到“用户到底需要什么”这个原点。最终，他们找到了默契：启境定义调校的逻辑和整车目标，华为用顶尖算法将其精准实现。这已不是简单的供应商关系，而是深度共创的“灵魂伴侣”。

另一方，则是广汽体系近三十年积淀的“健全身躯”与国际大师的匠心注入。扎实的机械素质、对中国复杂路况的深刻理解，是任何智能算法得以施展的基石。而业内知名的底盘调校大师吴旭亭博士的加入，更是为“百万驾控”的承诺加上了大师级的品质背书。

启境汽车CEO刘嘉铭在微博结尾邀请大家“提建议和意见”，这绝非客套。它展现出一个新生品牌在自信背后的开放与谦逊——愿意与用户共同成长。

对于市场和消费者而言，耐心等待正在获得回报。明年年中，当这台汇聚了顶尖智慧与匠心、致力于打破“翘翘板效应”的DreamCar真正驶来，它要交付的不仅是一台交通工具，更是一种“尽兴，亦安心”的全新出行体验。

襄阳的风，已经带来了关于驾驭乐趣的好消息。我们不妨一起，期待关于启境汽车的下一个更精彩章节。