合资车企实力代表上汽大众全面吹响反攻号角，11月21日，上汽大众携全新阵容亮相2025广州车展。在广交会展馆1.1号馆，大众带来ID. ERA序列、帕萨特ePro等重磅车型；在20.2号馆，上汽奥迪迎来AUDI E SUV概念车全球首发，奥迪 E5 Sportback钦定性能quattro型等车也在本次车展首次与观众见面。

即将达成2600万辆里程碑的上汽大众将全能源形式的产品快速铺开，以过硬的实力和超强研发水平全面进军纯电、混动、增程市场，为消费者展现全新一代智能化产品。据悉，2026年，上汽大众双品牌将投放7款全新新能源车型，以焕新姿态在新能源市场全面发力，不仅新招迭出，而且招招有杀伤力，招招都饱含创新和自信。

使用最新的设计语言 帕萨特ePro首发亮相

本次广州车展，上汽大众正式亮相了Pro家族的首款插电混动车型，该车来自全新的PHEV平台，它的亮相也标志着上汽大众在混动技术领域的全面升级，代表了新一代的混动产品序列。

新车配备了EA211 1.5T EVOII高效混动专用发动机，最大功率为95kW，电机的最大功率为145kW，主要产品亮点来自电感体验、全面进化和优雅格调三大方面，也诠释了上汽大众对于插电混动市场的理解和发力。

外观方面，新车采用“以简驭繁，以现代美学重塑经典”的设计哲学，更简洁优雅，车头配备全新设计的科技灵眸LED前大灯、贯穿式LED灯带及发光Logo，强调了电动化的现代美学。

侧面更加好看，除了长轴比例带来的大气优雅，线条也更具力量感，配合花瓣式轮圈，也刻画了动感俯冲的姿态。尾部以横向线条为主，配备展翼式LED贯穿尾灯与红色LED发光LOGO，下包围简洁大气，采用隐藏式排气加导流鳍片，兼顾科技感与运动感。

尾部设计更加简洁，保留了贯穿设计的尾灯组，后包围富有层次感且大气个性。

在帕萨特ePro之前，上汽大众Pro家族已有帕萨特 Pro、朗逸 Pro、途昂 Pro和途观L Pro四款车，该车的到来使得上汽大众实现了家轿、SUV及燃油、PHEV细分市场的全场景产品覆盖。同时也打通了从中高级到主流、从大型到家庭用车、从燃油车到插电式混动的产品矩阵，能够更好地满足用户多元化的用车需求。

帕萨特一直是深受大家喜欢的车型，畅销大江南北，该款插混车型的强势介入，不仅将产品线进行了丰富，更重的是，在继承了该款车的全部优势技术和设计的基础上，将能耗省，动力大，操控扎实优异的特性加以强化和放大，最大化的将上汽大众的产品优势予以呈现，传统头部车企在潜心打磨了技术和深刻洞察了消费需求后释放的沉着大招，相信会改写当下市场格局的巨大变量。上汽大众的“新”攻势之插混棋子迅速而给力。

首款“9系旗舰”SUV 搭载“断代领先”增程技术

此次广州车展，上汽大众宣布全新的新能源产品序列定名为ID. ERA，寓意开启未来出行新纪元。2026年，ID. ERA序列将推出多款纯电、混动、增程产品，满足用户全场景出行需求。新序列第一款产品，也是大众首款9系车型，正以全方位旗舰实力，定义“德系满级旗舰SUV”，该车拥有诸多旗舰级产品亮点。首先，其拥有“断代领先的德系增程动力”，同时其智能座舱体验、驾驶辅助系统、空间轴距以及底盘配置都较同级车型有着明显的优势。标志着上汽大众在品牌焕新、技术升级与用户体验方面进入全新阶段，并将以多元新生态、能源新格局、智能新高度、驾驶辅助新标杆、底蕴新进化与服务新体验六大核心举措为支柱，创领新纪元。

据透露，ID.ERA系列将覆盖纯电、插混和增程三大技术路线，该序列产品将从2026年起开始密集投放市场。这也意味着上汽大众的“新产品攻势”将施行三条腿走路，而非局限于某一条单一技术路线。

生态合作上，上汽大众将融合中德优势、携手全球顶尖科技伙伴，拓展“科技朋友圈”。ID.ERA序列会拥有大量的“德国品质+中国智慧”的模式创新，通过整合本土创新技术，带来了更懂国人的技术升维。比如联手酷睿程、Momenta等顶尖科技朋友圈，将打造的高阶驾驶辅助系统本土化，从而在适应中国路面的基础上更聪明，更人文，也更具可靠性。服务体验维度，通过线上APP升级、线下展厅与快闪网络拓展，持续优化用户触点与体验。

据悉，这款旗舰产品即将在2026年推出，届时，新车还将把ID. ERA概念车上的众多前瞻科技变为现实。随着全新新能源产品序列的推出，上汽大众“合资2.0”战略也在高速落地。未来，上汽大众将以ID. ERA为载体，提供全场景出行需求体验，与用户一同驶向更智能、更美好的新纪元。我们也有理由相信，上汽大众继续在保持传统优势车型基础上，定会在新能源战场打出“新”攻势，打出自己的新天地。