11月21日，上汽奥迪E5 Sportback钦定性能quattro型正式上市，限时臻享价27.99万元。相较于入门版本，用户仅需增加一万元投入，便能获得价值近五万元的核心配置升级，这种“增配不增价”的逻辑，精准地回应了当下消费者对“品价比”的深度渴求，也重新锚定了30万级纯电轿跑的价值标杆。

围绕用户从购车到用车的全周期，上汽奥迪配套了一套细腻务实的权益体系。针对可能出现的交付等待，品牌提供了最高1.5万元的购置税补贴，有效缓解了用户的决策焦虑；在智能体验层面，在原有流量基础上加赠一年无限流量，确保了车载生态的流畅在线；而新推出的“奥迪同行者”计划，则试图构建一个用户驱动的社交化拥车生态。

奥迪E5 Sportback钦定性能quattro型的核心魅力，在于它对“电动奥迪”驾驶本质的坚持与升华。它并未陷入盲目堆砌屏幕或华而不实功能的窠臼，而是将资源精准投入到构成驾驶质感的底层架构上。那套由20英寸285胎宽“鸳鸯胎”、空气悬架、CDC可变阻尼减震与后轮转向组成的“操控金三角”，在传统燃油时代通常是性能旗舰的专属。如今，这些配置被整合下放，带来的直接收益是显而易见的：更极致的过弯稳定性、更灵敏的动态响应，以及在都市中媲美紧凑车型的灵活操控。

与此同时，这款车型在舒适与智能维度上，它将前排座椅按摩、后排加热、BOSE音响等用户感知强烈的高频配置升级为标配，这并非简单的配置罗列，而是对日常用车场景中真实豪华体验的精准回应。在智能化的道路上，它同样步伐稳健。800V高压平台、773公里的CLTC续航以及10分钟补充380公里的高效补能，构成了其作为高端电车的硬核基础。而更值得玩味的是其智能驾驶方案——与科技公司Momenta合作，深度融合“奥迪Driving DNA”与前沿的端到端飞轮大模型。这背后的追求，并非完全的无人驾驶，而是在辅助状态下，依然能延续那份纯正的奥迪驾控质感，这是一种对品牌基因在数字时代的匠心传承。

继奥迪 E5 Sportback后，AUDI E SUV 概念车的亮相，概念车不仅延续了品牌家族式设计语言的前瞻性与运动感，更深度融合奥迪的核心技术优势与中国数字生态领域的创新成果。其量产版本将于2026年上市。

在发力新能源市场的同时，上汽奥迪持续推动燃油车领域的智能升级，A5L Sportback旗舰型和旗舰智曜型也将于近期交付。作为A5L Sportback高功率车型，最大输出功率可达200kW，峰值扭矩达到400N·m；同时搭载MHEV plus超级轻混系统，这套全球首发的独家动力组合，不仅能提供强劲的动力输出和更优的燃油经济性，还能支持车辆在25km/h以下时速时实现纯电行驶。

服务网络方面，上汽奥迪近期正式发布全新售后服务品牌及服务承诺体系，全国近200家展厅也已完成形象升级。品牌服务网络正持续拓展，截至11月，集销售与体验于一体的上汽奥迪专属全功能用户中心已快速扩展至近160家，累计为用户提供近10万次售后服务接待，同比大幅增长700%。预计至年底，将在全国100余个城市建成超过240家全功能用户中心，为用户提供覆盖购车、用车全生命周期的高品质服务。