2025广州车展在11月21日正式开幕，“新科技，新生活”的主题下，22万平米的展区共摆放了1085台新车，其中首发车型就有93台，即便日行两万步，也很难逛得明白。

不过驾仕派这次依然有15名同事扎根广交会展馆，用脚步帮大家把所有热门新车都逐各扫描，带来了丰富的视频和图文内容，欢迎朋友们在驾仕派账号中查看。

虽然新车琳琅满目，但其中也不乏热度高低之分，在这一篇内容里，我们从当日发布的内容中，摘取出流量最顶的10台新车，和诸位一起再回顾一下它们走红的诀窍。

01

零跑A10首发：纯电续航500km、设计笑脸相迎，助力销量破百万

零跑在广州车展推出A系列首款新车，它的目标是像元UP一样，以小型SUV冲击破万月销量。

A10的实车有MINI Countryman的感觉，超4.2米车长和2.6米以上轴距快到紧凑型SUV的标准。设计上，A10延续了自然美学2.0的理念，用圆润的线条呈现出和谐感，每一个细节都很“正常”，但又不乏细节处的闪光。最醒目在于灯组。虽然A10还是零跑经典三点式日行灯，但通过对线条的勾勒变成微笑的表情包，顿时多了几分亲和力，而尾灯灯腔内的分体布局，又形象出现“哈哈大笑”的拟人感，给人积极的观感。

此外，零跑A10还有1133mm的修长俯冲机盖、黑色D柱覆盖、半隐藏门把手、带风道的保险杠、智驾小蓝灯和18英寸轮辋，这些细节结合到一起，让它达成和谐又统一的外观风格。

零跑没有公布A10的内饰，但强调它会拥有88.1%的得房率，保障家庭用户可以获得足够的乘坐空间。此外，A10在10万内就会提供8295座舱芯片，并给到搭载激光雷达和8650芯片的辅助驾驶能力，实现同价位顶流的智能水平。基于LEAP 3.5架构，A10还有500km的长续航，并能16分钟完成30-80%快充，同级别处于领先地位。

02

广汽丰田铂智7开启预定：鸿蒙座舱+高阶辅助驾驶，超5.1米的新能源皇冠

丰田铂智7的量产版在广州车展亮相，它和之前版本看起来没有区别，只是时隔半年后，很多产品信息得到确认。比如尺寸方面，广汽丰田把车长做到5130mm，配合1965mm车宽和1506mm高度，三围已经比16代丰田皇冠还要大一圈，3020mm轴距也符合中大型级别的门槛。

铂智7的C字型贯穿日行灯颇为醒目，前大灯用导流槽与下包围件连接，跟后保险杠的细节呼应。丰田给铂智7勾勒出流畅的线条，型面没有复杂修饰，半隐藏式车门把手可以物理开启。侧裙黑色饰板面积不大，黑色车顶则与镀铬饰条并行，在后翼子板的隆起增添几分力量感，加上与天幕贯通的溜背后风挡玻璃、翘起的小鸭尾和大尺寸10辐轮辋，让铂智7不乏动感元素。

内饰方面，铂智7以鸿蒙智能座舱为核心，大尺寸中控屏占据视觉中心，木纹饰板、软性材质和氛围灯组成偏向家居的温馨氛围，电子怀挡则让中控区域布置无线充电面板的同时，留出更大的下层储物空间。

铂智7使用Momenta高阶辅助驾驶方案，具备支持城区辅助驾驶的端到端大模型。动力部分，广汽丰田选择最大功率207kW的华为Drive One电驱，最高车速能达到180km/h。根据前期工信部目录的信息，铂智7申报了88.13kWh、71.35kWh两种规格的电池，其中小电池纯电续航达到600km，而大电池版本则有680km、700km和710km纯电续航。

铂智7在广州车展开启预订，而且广汽丰田承诺为年内订车的用户承担购置税补贴，相当于给出万元优惠，让这台中大型纯电轿车成为明年销量的支点。

03

AUDI E SUV概念车首发：续航700km、明年量产上市，硬扛宝马iX3

上汽奥迪在广州推出AUDI E SUV概念车，它已经接近量产状态，预计明年能完成上市销售，如果定价在25-35万，会和全新宝马iX3开启正面竞争。

从实车来看，AUDI E SUV概念车车顶有激光雷达，前保险杠和B柱有三个长距毫米波雷达，外观延续E5 Sportback的风格，最醒目是星钻光源点缀的环形包裹封闭前脸，让奥迪传统大嘴格栅得到延续，梯形下进气格栅采用菱形装点，丰富视觉质感。

AUDI E SUV概念车的侧面比例与E5 Sportback截然不同，有Q6 e-tron轮廓的影子，它的侧窗面积偏小，侧门也没有复杂线条修饰，型面润滑，只有轮眉凹槽和后扬下腰线丰富可视性。另外，AUDI E SUV概念车弹出隐藏门把手、流媒体外后视镜和八爪鱼大尺寸黑色轮辋，应该都会在量产时复现。车尾部分，AUDI E SUV概念车复刻E5 Sportback，带有扰流效果的镂空尾翼得到保留，只是后杠抬高之后，后风挡玻璃面积更大，AUDI发光字母标也从星环尾灯移到尾门中央。

上汽还没公布内饰，预计和E5 Sportback会高度重合。从产品快速更新来看，上汽奥迪投入新能源竞争的脚步坚决，AUDI E SUV也会成为强化品牌形象的关键新车。

04

长安福特蒙迪欧改款首发：设计靠拢性能车、动力略有提升，全球市场独苗

长安福特已经是世界上唯一生产蒙迪欧的工厂，广州车展上它还带来了中期改款的版本。作为福特C2平台的作品，新蒙迪欧主要对设计细节升级。

最明显是灯组的改动，福特放弃分体方案，舒展的前大灯新造型，灯腔内三段式日行灯与格栅融为一体，拉伸了横向视觉效果。八边形格栅内部，福特选用像素阵列镀铬装饰，配合新蒙迪欧新前保险杠，形成堪比美式性能车的力量感。

新蒙迪欧侧面改动不大，轮廓线条和后翼子板、上下腰线的结合，营造出运动轿跑车的比例感，全新样式轮辋和235/45 R19佳通P10轮胎成为点睛之笔。车尾部分，新蒙迪欧最大改变在于尾灯，福特不仅用修长黑色饰条贯穿，并在灯腔内融入Mustang的“三柱”元素，向经典跑车致敬。

福特在内饰保留旋钮电子换挡，同时把新蒙迪欧中央扶手改为悬浮岛台，集成无线充电板、开放式杯架和下层4.5L储物空间。新车还搭载8155芯片，让内置高德地图、接入AI大模型和全场景语音交互的车机系统更流畅。此外，新蒙迪欧的2.0T动力比现款提升7马力和15N.m。

作为中期改款车型，预计新蒙迪欧很快就会上市，考虑到现款终端价格在13万内起步，如果长安福特能缩减SKU，以最具竞争力的价格销售，还是有机会维持体面的销量。

05

奇瑞风云T9L首发：鲲鹏超混生猛、后排首搭大屏，新设计很“华味”

风云家族已经有11个成员，奇瑞在广州车展又带来新队友：T9L。风云T9L拥有4820mm、1920mm和1685mm的三围，轴距则达到2920mm，在中型SUV里也是大块头。而且它的轴长比很高，把2米级纵向空间留给乘员舱，后排靠背可以35°调节，细节上有半隐藏门把手、车顶行李架和低风阻轮辋。

风云T9L整体偏向家用风格，型面没有太多折线，平和的体态看起来有些“华味”，封闭式前脸和梯形散热格栅两侧LED灯组是最具辨识度的位置。车尾同样是圆润造型，体现“水墨长虹”理念。奇瑞新车后保险杠占据三分之一比例，结合车顶扰流板，让风云T9L有些俯冲的姿态。

风云T9L的T型内饰布局很有包裹感，奇瑞不仅配置17.3英寸的2.5K中控屏，第二排也是同级唯一给到同尺寸屏幕的选择，加上23扬声器音响、-6°到50°冷暖箱，以及带通风、加热、按摩、腿托和大床模式的前排双零重力座椅，以及后排座椅加热、通风功能，让风云T9L也拥有了自己的“冰箱、彩电、沙发”。

车顶激光雷达在内全车27个传感器，说明风云T9L硬件水平不低，地平线征程6P芯片让猎鹰700+能运行一段式端到端架构，支持城市领航辅助驾驶能力。我们不期待奇瑞跻身智驾第一梯队，但风云T9L的动力总成肯定是领先水平，鲲鹏超能混动C-DM 5.0有热效率45.79%的1.5T发动机，匹配DHT260超混变速箱，让四驱版车型达到5秒级零百加速、240km/h极速和3.9L/100km馈电油耗。

06

福特智趣烈马预售22.98万起：动力一视同仁，越野还得看顶配

福特智趣烈马在广州车展前已经开启预售，增程版有远湾、墨钻、长滩三款配置，预售价分别为22.98万元、24.98万元与27.28万元，纯电版则有墨钻与长滩两款配置，预售价分别为25.98万元与28.28万元。同时福特还提供了至高1.5万购置税补贴、1万元定制多功能尾门、6000元升顶露营套装等6项总价值4万元的权益。

福特智趣烈马的远湾作为入门版本，在主被动安全上都具备全系相同的标准，8255芯片运行的车机交互系统也是标配，它和墨钻的2万元差价，主要区别在于越野能力，少了自动全地形驾驶和蠕行模式，还缺智能泊车、加热方向盘、AR-HUD、真皮座椅、二排座椅电调靠背、主驾按摩和21扬声器。

智趣烈马的顶配长滩，则更强调智能体验和越野能力，增加两颗英伟达Orin-X芯片和激光雷达在内31个传感器支持的辅助驾驶能力，并具备前后桥差速锁，以及电吸尾门、7.5L车载冷暖冰箱和二排座椅加热。

性能方面福特智趣烈马键盘值极高，拥有铝合金双叉臂前悬，纯电版总参数332kW、575N.m，纯电续航650km，增程版有310kW和600N.m动力，纯电能跑220km，对于最小离地间隙220mm、涉水深度600mm的5米级新能源SUV而言，已经足够应对大多数场景。

现在大家还有期待的就剩一个点：福特智趣烈马正式上市时，价格上还有没有惊喜？

07

12.99万买全系鸿蒙座舱，东风日产新天籁这把要梭哈

全系标配鸿蒙座舱的新车，最便宜得多少钱？东风日产新天籁在广州车展上给出答案：12.99万，而且它也是第一台用上鸿蒙座舱的燃油车。

不到13万就能买到终生免费保养和终生质保的合资中型轿车，本身就已经打破地板，要知道此前天籁指导价最低也要17.98万，而这次东风日产不仅把新车限时上市价直接拉到12.99-15.79万，鸿蒙座舱5、HUAWEI SOUND15扬声器音响更是全系标配，同时在入门舒适版本，新天籁也有10.25英寸仪表屏、天窗、多模态感知车载影像、四音区语音交互识别，以及高品质、零甲醛座舱材质和3D Mesh软包工艺。

添1万元的超舒适版不仅有真皮座椅，更增加前排电调和按摩、加热、通风功能，以及四门双层隔音玻璃、256色氛围灯、全景天窗、自动空调、蓝牙钥匙等配置，绝对物有所值。智能舒适版则多出了L2级驾驶辅助能力，加上麂皮座舱材质、打孔真皮座椅、50W无线充电、自动远近光和可升降星环散射体，适合对质感要求更高的消费者。至于旗舰版升级的2.0T引擎和19英寸多幅轮辋，则是性能玩家的最爱。

东风日产这次给出了一步到位的价格，让新天籁拥有同级别独一档的性价比，标配鸿蒙座舱让它更是有了领先的竞争力。如果要说推荐，首选13.99万的新天籁超舒适版。

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星途ET5预售15.99万起：欧洲设计亲和、标配副驾屏，5.8秒加速破百

星途ET5在广州车展开启预售，210舒享版、210激光雷达智尊版分别15.99万和17.49万，同时星途ET5也提供了订金膨胀、置换补贴、智驾升级、首任车主终生质保等预售权益，正式上市时间预计是在11月28日。

从预售价来看，星途ET5将与零跑C11、尚界H5和深蓝S07等车型的增程版正面竞争，以其4780mm车长、2800mm轴距的体量，在热闹的中型新能源SUV市场会面临较大的压力。

作为欧洲设计团队打造的新车，星途ET5的外形秉承“自然永恒之美”的理念，没有采用更锋利的线条，以较为圆润的曲线营造出亲和力，分体式前大灯、贯穿式尾灯则属于新能源车型的传统艺能。星途ET5的内饰则使用对称布局，15.6英寸中控屏两侧分别是10.25英寸仪表盘和12.3英寸副驾屏，保障了基本的智能体验。

星途ET5都搭载1.5T增程器，后置单电机可以输出195kW、324N.m动力，零百加速5.8秒，32.66kWh国轩高科磷酸铁锂电池组，则达成210km的CLTC纯电续航。高配版除了增加膝部气囊、前排隔音玻璃、自适应远近光、前排座椅加热/通风/按摩/记忆、副驾腿托、方向盘加热、5G网络、256色主动式氛围灯和21扬声器，最重要是提供地平线征程6P芯片和激光雷达的猎鹰700辅助驾驶系统，支持城市领航功能，看重智能体验的消费者可以考虑花1.5万升级。

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一汽大众揽巡中期改款：前脸很像新能源，第五代EA888升级动力体验

一汽大众在年广州车展推出了揽巡的中期改款版本。外观上，新揽巡的车头延续揽镜的设计思路，半封闭式前脸更有新能源风格。新车前大灯组采用双LED透镜结构，贯穿式日行灯与中央装饰板无缝衔接，形成一体式视觉效果。普通版与R-Line版前脸核心差异在前包围：前者下格栅尺寸紧凑，后者为大尺寸网格蜂窝状设计。此外，新车前包围两侧配备竖直通风孔。

新揽巡的车身侧面延续老款的设计，只是取消了双色车身布局。尺寸方面，车长5007mm、轴距2980mm保持不变，但车身高度预计会提升50mm以上。

新揽巡的车尾基本延续老款轮廓，贯穿式尾灯组保留但内部结构有调整，显得更细致。新车的后包围采用全新设计，取消了原有的四出式排气装饰件，改为隐藏式布局。普通版配备银色下护板，而R-Line远动版则采用黑化处理。

一汽大众在新揽巡的内饰采用家族化设计，采用偏向主驾一侧的布局，搭配大尺寸悬浮中控屏与仪表屏。新车增加了怀挡设计，释放出中控台下方空间，车内乘坐则延续大五座布局与经典大众风格座椅。

一汽大众动力层面的核心升级，在于新揽巡换装第五代EA888 2.0T发动机，提供380TSI与450TSI两个版本，其中450TSI车型达到最大功率272马力、峰值扭矩400牛.米；380TSI车型最大功率则是157kW，新车全系匹配7挡湿式双离合器。

今年前三季度，揽巡累计销量只有2万多台，并未达到一汽大众的预期，这次中期改款对设计、动力的升级，可以强化新揽巡的竞争力，也许还有在燃油中大型SUV市场更进一步的机会。

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10.39万起的哈弗H6L，设计年轻化，主推全新2.0T+9DHT

哈弗H6L限时优惠1.4万后的起售价仅10.39万，让它成为广州车展哈弗展台的明星车型，尤其11.99万能买到H6L 2.0T顶配。这款发动机不止动力出色，更在米勒循环、12：1压缩比和38.3%热效率的技术加持，加上电子水泵、电子节温器和中置火花塞，配合自主首款9速湿式双离合变速箱，最终百公里油耗仅7.4L，堪比1.5T动力的能耗水平。

哈弗展台也有1.5T的H6L，作为主销车型的两款配置都有不错的性价比，尤其在安全部分，3DP笼式车身、前后头部气帘、前排侧气囊都是标配，全景天窗、前排座椅加热、LED灯组和支持Coffee OS 3智能座舱的12.3英寸仪表盘+14.6英寸中控也全系配置。

我更推荐Max版，不仅能实现L2级别的辅助驾驶功能，还有电动尾门、蓝牙钥匙、前排座椅通风、副驾座椅电调、9扬声器音响、64色氛围灯和19英寸轮辋，前排还用双层隔音玻璃，升级的体验对得起6000元差价。

从H6L能感受到哈弗年轻化的转变，同时广州车展还有11次获得新能源方盒子销冠的猛龙、环塔拉力赛冠军H9等热门车型，形成家族全新矩阵，证明哈弗在SUV市场依然有竞争力。而且长城汽车的巴西的工厂8月时也正式竣工，可以在南美实现“研、产、销”一体化，向真正全球化车企又迈进了一大步。

（END）