有这么一台国民神车，从2005年正式发布填补了当时国内自主品牌城市SUV市场的空白，到如今第五次更新迭代电感体验新燃油SUV，它就是奇瑞第五代瑞虎8。汽车疗愈获悉，11月10日北京雁栖湖畔，奇瑞正式向全球市场推出其战略力作——第五代瑞虎8。新车定位“中国新燃油电感体验全球车”，以“硬核全能”的驾控实力与“电感体验”的智慧舒适为核心卖点，旨在为家庭用户带来超越级别的综合体验。在目前新能源汽车的大环境下，奇瑞瑞虎8如何突破重围，引领家用燃油SUV的呢？

首先9.29万元起的新车限时抢先价，并配套推出覆盖购车、用车全周期的“8重冠军礼遇就让发布会现场燃爆了。

奥运体操冠军杨威作为先享体验官现身发布会，从运动员视角分享了对新车的认可：“试驾后我发现，第五代瑞虎8真正做到了将燃油车的可靠与电动车的智能流畅融为一体，这种整合带来的体验非常惊喜。”

瑞虎8家族历经十年迭代，形成了独特的“三大冠军底座”：

1.赛道冠军：凭借41项赛事冠军及环塔赛段五连冠，验证极致性能。

2.全球冠军：收获40项国际权威荣誉，展现中国制造的全球品质。

3.用户冠军：赢得全球超145万车主信赖，斩获28项市场评选桂冠。

这一坚实的冠军基因，为第五代瑞虎8的全面进化奠定了根基。

硬核全能：性能与安全的双重进化

基于奇瑞全新“中国新燃油智能T平台”，第五代瑞虎8在核心机械素质上实现显著提升：

强劲动力：熟悉瑞虎的朋友都知道，奇瑞是最早成为全国十佳发动机的车企之一，其新车搭载新一代鲲鹏1.6T发动机，最大功率147kW，峰值扭矩310N·m，动力输出达到同级领先水平，无论城市还是出行，它都能表现的游刃有余。

驾控质感：很多朋友都知道，奇瑞这“理工男”就是实实在在干事，上车的零部件实打实的超出国家标准，采用豪华同源底盘架构，配合同级唯一的液压隔振技术、前后铝合金转向节及后全框式副车架，有效降低振动与冲击，在驾驶当中，操控更加稳重，更加静谧、更顺畅，不仅如此，皮实耐用也是老百姓们给瑞虎的“外号”。

极致安全：都说安全才是最大的豪华，“理工男”更是“磕死理儿”。车身高强度钢铝占比达80%，配备日字型全铝防撞梁、Shotgun安全结构及1500兆帕热成型钢，结合“十横七纵”车身结构与三段溃缩吸能设计，满足全球五星安全标准，并额外通过了螺旋翻滚、钻卡等极端工况测试，最大限度的保护乘员舱的安全，这点该为瑞虎点个赞。

电感体验：智慧与舒适的全维越级

第五代瑞虎8致力于打破燃油车的智能化瓶颈，为用户提供新能源车般的科技体验：

双面设计：提供“虎款”与“豹款”双前脸造型及两种风格的环抱式座舱，满足稳重与时尚的不同审美。

智能座舱：谁说智能独属于新能源车呢？全新瑞虎8全系标配高性能8155芯片，保障系统在-40℃至85℃极端环境下的稳定运行，配合超清大屏、50W无线快充及全品牌手机互联，打造流畅且丰富的智能娱乐空间。

空间魔法：全新瑞虎8轴距2825mm，空间管够，后排腿部空间可达970mm，如果放倒后排的话，后备箱可扩展到1453L，轻松容纳全家出行需求。独有的“电感沙滩椅”支持“移动客厅”与“幸福大床房”模式切换，结合负离子抗菌座舱、高原制氧舱、8点按摩女王副驾、副驾后排小桌板等精细化配置，为家庭每个成员都提供了专属的舒适空间。这些配置的提升，让这台新车在十万级市场重新树立了标杆。

写在最后

汽车疗愈认为，第五代瑞虎8不仅是瑞虎8家族十年技术积淀的集大成者，更是奇瑞面向“新燃油”时代交出的价值答卷。它通过“硬核全能”的机械素质与“电感体验”的智能舒适双线并进，成功在10万级SUV市场实现了“豪华体验平权”，有望引领全球燃油车市场进入一个更成熟、更具价值的新阶段。