近日，在东京车展的一场行业沟通会上，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞就动力电池技术路线发表观点，强调“安全是最大的豪华”，并透露比亚迪将持续坚持磷酸铁锂电池技术路线，呼吁行业重视安全底线。

李云飞表示，中国动力电池产业已具备全球领先的体量、资源与研发实力。尽管固态电池等新技术备受关注，但现有电池方案及配套设施已能充分满足用户需求。他特别指出，冬季电池保温技术的进步进一步提升了实用性。

针对消费者对电动车安全的担忧，李云飞坦言，任何非磷酸铁锂电池的燃烧事故都会影响公众对行业的信任。“消费者不会关心电池是磷酸铁锂还是三元锂，他们只关心安全。”比亚迪从原则层面定位安全为产品的基本目标，因此在售及未来所有车型均坚持磷酸铁锂路线。

李云飞提到，中国公交电动化推进15年来，数以万计的电动大巴未发生恶性燃烧事故，核心原因在于行业统一采用磷酸铁锂电池。“大巴载客数十人，安全必须万无一失。这一标准历经多方博弈终成共识，堪称行业里程碑。”他认为，私家车虽乘员较少，但安全优先级同样不可妥协。

随着市场竞争加剧，部分品牌为追求续航里程可能重启三元锂电池。李云飞对此呼吁：“希望各品牌慎重对待技术选择，行业需要做加法，而非牺牲安全换参数。”他强调，安全是产业健康发展的基石，需全行业共同守护。

行业数据印证了这一趋势：今年1-9月，磷酸铁锂电池装车量达493.9GWh，市场份额突破80%，已成为动力电池的绝对主流。在技术路线分岔口，比亚迪的选择或许将为行业提供更多思考。

答答点评：

技术路线的竞争本质是安全与性能的平衡。当“长续航”“快充”成为营销焦点时，比亚迪以“安全豪华”为锚点，试图唤醒行业对初心的回归，促进动力电池行业发展。正如李云飞所言：“安全不是可选项，而是必选项。”