在近期引发行业热议的电池路线讨论中，比亚迪李云飞于东京车展沟通会上明确发声：比亚迪将始终坚守技术核心优势，坚定不移走磷酸铁锂电池路线，以安全为根本底线护航行业发展。

李云飞强调，中国动力电池产业已具备 “体量、资源、研发” 三重核心优势，发展速度与质量均处于全球领先水平，值得全行业与消费者信赖。他指出，现有磷酸铁锂电池方案不仅拥有坚实的产业基础，配套充电设施也已全面普及，完全能够满足用户日常使用需求。同时，随着技术持续迭代，冬季电池保温等关键问题已得到有效解决，进一步夯实了该路线的实用性。

“安全是最基本的，安全是最大的豪华，安全是产品最核心的设定目标。” 李云飞用这句核心观点，阐释了比亚迪坚持磷酸铁锂路线的根本逻辑。他以中国公交电动化 15 年的实践为例：全国众多城市的电动大巴均采用磷酸铁锂电池，至今未发生过恶性燃烧事故。“电动大巴单次载客五六十人，安全至关重要；私家车即便载客数少，安全同样是不可逾越的红线。” 他表示，消费者或许不会关注车辆搭载的是磷酸铁锂还是三元锂电池，但每一次非磷酸铁锂引发的电动车恶性燃烧事故，都会冲击整个行业的安全口碑，这更坚定了比亚迪坚守安全路线的决心 —— 目前在售及未来所有车型，都将持续采用磷酸铁锂电池。

作为行业重要参与者，李云飞还向全行业发出呼吁：未来若有品牌为追求里程数据而转回三元锂路线，希望能慎重考量安全优先级。“行业发展需要所有参与者‘做加法’，而非以牺牲安全为代价换取短期数据优势。” 他重申，安全是行业的底线，更是发展的根基，比亚迪将以自身坚持推动行业向更安全、更健康的方向前行。

行业数据印证了这一路线的市场认可度：今年 1-9 月，磷酸铁锂电池累计装车量达 493.9GWh，同比增长 42.5%，市场份额突破 80% 创历史新高，成为电动车动力电池的绝对主流选择，也为李云飞的坚持提供了有力的市场注脚。