“涌现 Emergence” 2025小鹏科技日就像一个未来智能科技秀场，把小鹏汽车围绕“物理AI”发布的四项重要应用推向前台。这些应用包括小鹏第二代VLA、小鹏Robotaxi、全新一代IRON，以及汇天两套飞行体系。

小鹏汽车董事长 CEO何小鹏宣布，小鹏汽车的定位升级为“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”。

小鹏第二代VLA去掉了“语言转译”环节，首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成。该量产物理世界大模型，既是动作生成模型，也是理解和推演的物理世界模型，可跨域驱动汽车、Robotaxi、机器人、飞行汽车。

小鹏第二代VLA可以直接利用海量的真实驾驶视频进行训练，用于第二代VLA的数据训练量接近1亿clips。基于对物理世界的理解，小鹏第二代VLA可推演未来决策场景，并且能基于此生成更真实的长尾场景进行对抗训练。

基于第二代VLA，小鹏汽车即将发布“小路NGP”功能，可提升复杂小路与混行环境下的智驾表现。目前，大众已成为小鹏第二代VLA首发客户。同时，小鹏图灵AI芯片已获得大众定点。

小鹏汽车将在2026年推出三款 Robotaxi车型，同时还将启动Robotaxi试运营。小鹏Robotaxi搭载4颗图灵AI芯片，车端算力3,000TOPS。基于小鹏第二代VLA+VLM，小鹏Robotaxi能够在本地端支持超低时延与自动驾驶系统交互。

2026年小鹏汽车计划推出全新智驾版本“Robo”，与Robotaxi拥有相同的硬件配置、安全冗余和智驾能力，配备2套智驾模式。小鹏还宣布与全球伙伴共建Robotaxi生态，高德将成为小鹏Robotaxi的首个全球生态合作伙伴。

小鹏全新一代IRON的设计理念是“由内而生”，其拥有仿人的脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮肤，可支持不同身材体型定制。全身拥有82个自由度，手有22个自由度。同时，全新一代IRON还应用全固态电池，实现极致轻量化、超高能量密度与极致安全。

小鹏全新一代IRON在仿生结构、智能系统与能源架构上实现了全面升级，在外观及思考交互方面均实现“极致拟人”。全新一代IRON搭载3颗图灵AI芯片，有效算力2250TOPS，同时首发搭载小鹏第一代物理世界大模型，实现“对话、行走、交互”三大高阶智能。

小鹏汽车已在广州建立小鹏首个具身智能数据工厂，到2026年年底，小鹏目标实现规模量产高阶人形机器人。同时，宝钢将成为小鹏机器人IRON项目的生态合作伙伴。

小鹏汇天正构建低空出行的两套飞行体系，分别是面向个人低空飞行的陆地航母和面向多人低空高效出行的全倾转混电飞行汽车“A868”。

“A868”采用全倾转构型，在小鹏汽车鲲鹏超级增程架构基础上，采用自研航空级混电内核，预计实现500公里航程，最高航速预计可达360公里/小时，6人座舱设计面向商务出行场景。目前，“A868”正式进入飞行验证阶段。

另一款产品陆地航母即将量产，目前全球订单累计突破7,000 台。陆地航母首发智能飞行座舱和全球首创“四轴合一”单杆操纵，采用全域安全冗余设计，涵盖动力推进、动力能源、高低压供电、飞控导航、飞行操控、总线通信等关键系统，并采用六轴六桨双涵道构型。

汇天飞行汽车量产工厂已于11月3日试产并顺利下线首台陆地航母飞行器。工厂规划年产能10,000辆，初期年产能5,000辆。汇天将于2026年推出西北首条低空自驾旅游线路。