10月28日，极狐汽车全新阿尔法T5正式上市。新车定位长续航智慧中型SUV，提供纯电、增程两种动力形式，共推出7个版型，限时优惠价格区间为10.98万元—15.48万元。同日，北汽元境智能技术架构同步发布，全新阿尔法T5成为首款搭载该架构下元境智行辅助驾驶功能的车型。

即日起，消费者下订全新阿尔法T5可享受价值3万元的限时专属权益，同时还能获得“三电终身质保、电池自燃烧一赔一、8年或15万公里内电池衰减低于70%只换不修”的三重承诺，该组合承诺在行业内较为少见。

在智能辅助驾驶方面，全新阿尔法T5全球首搭骁龙8775舱驾一体芯片，依托北汽元境智能辅助驾驶系统，成为15万元以内唯一配备城市NOA功能的SUV车型。其采用“惯导双目立体视觉系统”，模拟人类双眼立体视觉原理，摄像头还加入惯性测量单元IMU技术，结合“双目增强OCC算法”，无需依赖既定数据库即可检测、避让任意类型障碍物，在隧道明暗交替、夜间强光、颠簸路况等场景下仍能稳定识别预判，是目前唯一量产的仿生视觉辅助驾驶方案。

骁龙8775车规级芯片算力达144Tops，支持“座舱域”与“智驾域”共用芯片，实现“舱驾一体”。该辅助驾驶系统可在全国范围内使用，能完成“微调车速”“主动避让”等预防性驾驶操作，针对“鬼探头”“加塞”等场景经过强化训练，在城区高峰堵车、复杂路口无保护左转、高速自主上下匝道、隧道通行等场景中可稳定运行。

智能座舱上，新车深度融合AI大模型，推出语音助手“熊猫奇奇”，原语音助手“小狐同学”完成3D形象升级，用户可切换语音助手形象。

动力方面，增程版车型搭载北汽神擎增程动力与宁德时代骁遥增程专属电池，解决传统增程车“抖、吵、馈电慢”三大痛点。北汽神擎增程动力采用混动专用阿特金森循环技术，热效率达43%；宁德时代骁遥电池在SOC低至9%时，放电功率仍可达140kW，电池与增程器总输出功率达200kW。实测数据显示，新车满电零百加速6.5秒，馈电零百加速6.8秒，WLTC百公里馈电油耗5.18L，百公里电耗16.5度，CLTC综合续航1215公里。

为降低抖动与噪音，北汽神擎增程动力采用自研增程启停无感技术，对12项参数进行45轮迭代优化，启动振动降低33%，熄火振动降低25%；同时采用主动抑制技术，使增程器启动转速波动降低30%，振幅优化34%，并应用34项减振降噪技术。此外，该增程动力经过三轮次耐久验证、30万次启停耐久验证，平台耐久累积验证超2万小时，获中汽研“高品质增程”认证。

新车在造型、空间、续航、舒适四大维度进行升级。造型上，车身线条简约流畅，配备极智源流日行灯与全新主动进气格栅，风阻系数低至0.243Cd，新增瓦纳蓝、熔岩灰外观配色及赤焰棕内饰配色。空间方面，整车长4760mm，较现款增加70mm，轴距2845mm，第二排座椅放倒后，后备箱拓展容积达1546L。

纯电版车型最长续航升级至705km，搭载同级唯一的800V高压超充平台与宁德时代5C神行电池，通过星驰闪充技术，30%—80%快充仅需8.9分钟，15分钟可补能超500km，且兼容全国各品牌充电桩。

舒适配置上，新车新增前排座椅180度放平+8点按摩功能，实现座椅躺平、通风、加热、按摩全覆盖；升级18扬声器音响系统，搭配HIFI级功放与包裹式声场；新增电动天窗遮阳帘，搭配1.66平方米穹顶天幕。

安全与健康方面，新车车身采用1500MPa潜艇级热成型钢，扭转刚度达47119N・m/deg；座舱使用11.75㎡牙胶级面料与吸附降解材料，实现“零醛零苯”；整车按照麦格纳豪华车制造标准生产。

据北汽新能源数据，10月品牌单月销量突破3万台，极狐T1订单连续两个月破3万；截至上市当日，全新阿尔法T5预售订单已突破1万台。北汽新能源董事长张国富表示，极狐将持续以技术普惠用户，为消费者打造高品质车型。