10月31日，比亚迪海洋网的海狮06刚满上市百天，第十万辆车就顺利下线了。这速度是真快，直接刷新了全品类车型最快破十万辆的纪录，在15万元级SUV市场里，妥妥的“实力派黑马”无疑。现在新能源市场竞争如此激烈，价格战打个不停，海狮06能在百日内圈粉十万用户，靠的可不是花哨营销，而是实打实的产品力。

海狮06的市场表现确实让人眼前一亮。7月底刚上市，8月就卖了30,483辆，一下子就冲进了A级SUV销量第一梯队；9月势头更稳，卖了30,901辆，连续两个月都保持在3万辆以上。更难得的是，从上市那天起，它每周都能拿下A级SUV终端销量冠军，一百天就完成了从零到十万辆的跨越。

现在大家买新能源车越来越理性，不再只看价格便宜，反而更看重产品到底好不好用、值不值得买。海狮06没跟风打价格战，也没有搞“入门版减配、高配才够用”的套路，而是把配置做得很实在，刚好戳中了消费者的需求点，这才让十万用户愿意果断下单。

说起来，海狮06能这么受欢迎，核心就是它没什么明显短板，不管是家庭日常通勤，还是周末出游，都能hold住。空间方面，4810mm的车长搭配2820mm轴距，前后排坐起来都宽敞，就算是180cm的高个子，也不会觉得挤。储物空间也够用，757L的大后备箱，再加上EV版独有的142L前备箱，婴儿车、露营装备、行李箱随便塞，不用再纠结“什么东西带不下”。

舒适性方面也很贴心，主副驾电动调节、座椅加热通风、电动腰撑都是全系标配，冬天不冻腿、夏天不闷背，长途开车也不容易累。如果有需要，还能选装冷暖车载冰箱，既能冰饮料，又能保温辅食，家庭出行的小细节都考虑到了。

动力选择也灵活，想省油耗、跑长途的可以选DM-i版，搭载第五代DM技术，亏电油耗才3.5L/100km，满油满电跑1670km，日常上下班成本比坐公交还低，长途也不用频繁加油；喜欢纯电驾驶感的就选EV版，基于e平台3.0 Evo打造，标配800V高压平台，30%到80%充电只要18分钟，520km和605km两种续航，城市通勤、周边游都够用，不用为续航焦虑。

驾驶操控方面，DM-i版用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，EV版还升级了后五连杆悬架，再加上全系都有的云辇-C智能阻尼系统，走颠簸路面时滤震效果很好，过弯也稳，不管是市区代步还是高速行驶，都能兼顾舒适和安全感。

智能和安全配置也没缩水。全系都配了天神之眼C-辅助驾驶三目版，高速领航、智能泊车这些功能都有，新手停车、长途开车都能省不少劲；15.6英寸的旋转大屏搭配DiLink 100智能座舱，语音控制很灵敏，导航、听歌都方便。安全方面更让人放心，车身78.7%都是高强度钢，还标配了7个安全气囊，更是比亚迪首款装了TSC高速爆胎稳定控制系统的车，就算在140km/h的速度下爆胎，也能保持车身稳定，全家出行的安全有保障。

其实海狮06能卖得这么好，对整个市场也有不小影响。现在很多品牌都在打价格战，但海狮06却把800V高压平台、云辇-C这些原本高端车才有的配置，放到了15万级的车型上，让普通消费者花小钱也能享受到好技术。这不仅让大家买车时多了个“真香选择”，也逼着其他品牌不再只盯着降价，而是更注重技术创新和用户需求，让整个新能源市场的竞争变得更有价值。

百日十万辆对海狮06来说只是个起点，作为比亚迪海洋网的核心车型，它的成功也证明了：现在消费者买车，看的还是产品本身的实力。只要真正懂用户需求，把配置、技术、体验都做到位，就能在激烈的市场里站稳脚跟。相信接下来，海狮06还会在15万级新能源SUV市场里保持竞争力，给大家带来更多靠谱的出行选择。